鍍鋁鋼管
    采用熱浸鍍在鋼管表面鍍橙鋁，是一種新的材料保護(hù)工藝.由于鋁鍍層具有較高的耐腐蝕強(qiáng)度、優(yōu)良的抗高溫氧化性能和較好的保護(hù)性能而且鍍鋁工藝比較簡單并能對鋼管進(jìn)行雙面鍍鋁.所以鍍鋁在經(jīng)濟(jì)效益和社會效益方面大大優(yōu)于鍍鋅，是近年來大力推廣的新技術(shù)。http://www.zj-lok.com 
    熱鍍鋁鋼管的優(yōu)異性能使它廣泛地應(yīng)用于化工、冶金、建筑、電力和汽車制造等眾多領(lǐng)域。普通鋼管經(jīng)鍍鋁后再進(jìn)行擴(kuò)散處理，其性能與奧氏體不銹鋼]Cr18Ni9Ti等同，可用于化工防腐管道、二氧化硫交換器;異型鋼管經(jīng)熱鍍鋁后再拋光，其表面光潔如鏡.被用于各種工程裝磺、商店櫥窗、柜臺等.當(dāng)環(huán)境溫度≤900C時，熱鍍鋁鋼材表現(xiàn)出優(yōu)良的熱穩(wěn)定性。熱鍍鋁管可用于熱交換器的元件、煙道閘門、空氣預(yù)熱器、罩.用耐火材料涂敷在熱鍍鋁鋼管表面并進(jìn)行擴(kuò)散處理高爐進(jìn)風(fēng)管.其壽命可提高4-6倍，加熱爐的爐門、爐框、罩式退火爐內(nèi)，可制成金屬陶瓷，用作煉鋼吹氧管、制造的汽車排氣管、消聲器，而且更利于鋼水的脫氧，保護(hù)鋼水的質(zhì)量.熱鍍鋁材料可長期耐高溫、抗氧化、防腐蝕.
   鋼管鍍鋁通常按以下工藝流程進(jìn)行:工件一脫脂一冷卻一檢驗等。其中涂熔劑是決定鍍層質(zhì)量及整個鍍鋁過程是否順利的關(guān)鍵.鋼管往鍍槽輸送時熔劑膜的局部破壞、管制品浸入熔體時熔劑的分解和鋁熔體的污染以及溶體液面殘鋁的清除等導(dǎo)致鍍鋁工藝復(fù)雜、鍍層質(zhì)最差和環(huán)垅污染。原蘇聯(lián)管材科學(xué)研究所經(jīng)研究，
開發(fā)出可減少鍍鋁工序的無熔劑鍍鋁工藝。該工藝可在鋼管的內(nèi)外表面上獲得厚度不小于0.1mm的無孔隙均勻鍍層，同時還可節(jié)約大量的鋁。
    熱鍍鋁鋼管的質(zhì)最標(biāo)準(zhǔn)是:
    (1)要求鍍件上有完整的鍍鋁層.不得存在有害缺陷，例如氣孔和未鍍上的點.
    (2)表面應(yīng)光潔.不得有積液、鋁瘤現(xiàn)象.
    (3)鍍層應(yīng)具有一定的枯附強(qiáng)度，應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗。
    (4)鍍層有一定的厚度。
涂層鋼管
    涂層鋼管是本世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種新型防腐高效鋼材.這種鋼管具有抗腐蝕性能好、強(qiáng)度高、耐沖擊、價格低、表面光滑等優(yōu)點。在一般情況下，表面涂層可使鋼管的使用壽
命提高3-5倍。用干石油鉆探，鉆桿壽命能提高2-4倍;用作輸送管道，管道的使用壽命能提高10倍。http://www.chinahuanli.com 
    涂層鋼管主要用于3大領(lǐng)域:一是石油工業(yè)，用作輸油、輸氣、埋設(shè)管、絕熱管、鉆管和海底用管;二是化學(xué)工業(yè)，用作防腐管道;三是城市公用事業(yè)，用作上下水管、煤氣管、暖氣管。
除此之外，涂層鋼管在造船、通訊、電力等領(lǐng)域也有廣泛的用途.
    鋼管的有機(jī)涂層技術(shù)源于美國.自美國共和鋼公司于1956年涂層鋼管生產(chǎn)工業(yè)化成功以來，歐洲、美洲國家和日本相繼采用這種工藝，特別是原聯(lián)邦德國曼內(nèi)斯曼公司和日本新日鐵率先其他各家公司成功地改良了產(chǎn)品品種。之后，1965年美國朗士巴格公司確立了靜電涂漆和環(huán)氧涂漆工藝。以美國和加拿大為主廣為采用。美國、加拿大主要采用環(huán)氧涂漆，而德國主要發(fā)展聚乙烯被復(fù)，日本則是綜合發(fā)展環(huán)氧和聚乙烯涂漆，且取得很大成果。由于涂層鋼管具有優(yōu)良性能，發(fā)展很快，推廣應(yīng)用亦很迅速.以下3個數(shù)字充分說明了涂層鋼管的發(fā)展趨勢:
      1)內(nèi)涂層鉆桿1965年為全部鉆桿的3%， 1977年為87%.80年代已達(dá)到95%以上。  
    (2)美國鋪設(shè)的管線已有45-50%采用熔接環(huán)氧涂層鋼管，每年以10%遞增。
    (3舊本1986年資料表明涂層鋼管已規(guī)格化，目前使用的涂層鋼管已占全部配管的25%以上，且逐年增加。
    涂層鋼管已日趨規(guī)格化、商品化.與涂層鋼管相關(guān)的附件如管接頭之類亦日趨完善系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。國外涂層鋼管已形成了成熟的工藝和配套技術(shù)。
    鋼管涂復(fù)材料目前主要有兩大類:樹脂類和瀝青類.前者包括各種熱塑性和熱固性樹脂，后者包括焦油瀝青瓷釉和焦油環(huán)氧樹脂.純?yōu)r青已不再使用。 
    外壁涂覆目前以聚乙烯和環(huán)氧樹脂為兩大主流。內(nèi)壁涂復(fù)材料則因使用目的和接觸的介質(zhì)不同而異:以提高輸送能力為目標(biāo)的涂層，一般涂復(fù)幾十微米厚的環(huán)氧樹脂;以化工防腐為目的的，用較厚的、化學(xué)穩(wěn)定性好的樹脂涂復(fù)層;水道管除采用聚乙烯、聚氯乙烯樹脂外，對于大口徑管仍采用焦油瀝宵瓷袖和焦泊環(huán)氧樹脂.西歐國家還有采用水泥襯里、外涂樹脂的工藝。有機(jī)涂層鋼管的主要生產(chǎn)方法有靜電法(將涂料帶電，利用鋼管靜電場的吸引作用.將涂料涂敷在鋼管內(nèi)外表面)、預(yù)熱涂層法(鋼管基底噴砂處理后加熱，送入聚乙烯粉，這些粉末因管內(nèi)的“蓄熱”熔著于管壁)、擠壓包覆法(借助旋轉(zhuǎn)擠壓力將涂料涂敷在鋼管表面上)和熱膨脹法(酸洗后將塑料管外壁、鋼管內(nèi)壁涂枯結(jié)劑，塑料管插入鋼管內(nèi)，加熱膨脹結(jié)合)等.http://www.sgsjgs.cn
涂層鋼管按其最終用途及各種涂層材料形成許多種類，主要分外壁涂層和內(nèi)壁涂層兩大類。外壁涂層鋼管為地下埋設(shè)管線或海底鋪設(shè)管線，內(nèi)壁涂層鋼管一般用于水道和煤氣鋼管，為了滿足日益擴(kuò)大的用戶要求、國外不斷開發(fā)出涂層鋼管的新品種。
    近年來涂層鋼管技術(shù)發(fā)展的趨向為:
    (1)內(nèi)涂層鋼管.主要有以下兩個方面:
    1)石油管路方面:目前使用的常溫固化液態(tài)環(huán)氧涂層是最普遍的，由于油井環(huán)境日趨嚴(yán)格，處理能力又有限.對耐酸用防蝕涂層鋼管和耐海水防蝕涂層鋼管的需要越來越增加，可預(yù)計適應(yīng)這種要求的技術(shù)開發(fā)必將成為今后的課題。
2)固體輸送方面;固體輸送有種種方法.其中淤漿輸送管的效率高，必將得到發(fā)展，由此耐磨、防垢、防蠟的涂層鋼管預(yù)計會大力開發(fā)。
    (2)外涂層鋼管.聚乙烯涂層鋼管和粉末環(huán)氧涂層鋼管最近歐洲和美國都在重新估價，
確立生產(chǎn)體制，NACE也在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，從節(jié)能方面考慮，預(yù)計以減低粘度為目的的高溫輸
送體系今后會增加.因此.確立“高溫輸送管線防蝕”和“保溫加防蝕性”的配套供應(yīng)體制勢必
成為今后的課題.
    我國涂層鋼管的開發(fā)應(yīng)用與先進(jìn)國家相比差距很大，但國內(nèi)有些廠家也已做了大量的
工作.1987年首都鋼鐵公司從德國引進(jìn)塑料粉末靜電噴涂鋼管生產(chǎn)線，生產(chǎn)內(nèi)涂、外涂和內(nèi)
外涂塑鋼管，產(chǎn)品規(guī)格為必25.4~102mm.設(shè)計年產(chǎn)量2萬t，產(chǎn)品主要用于化工、建筑等方
面.投產(chǎn)后不久即向英國出口涂塑鋼管500t, 1988年灘坊鋼管廠從日本引進(jìn)一條用流動床法生產(chǎn)涂塑鋼管生產(chǎn)線，生產(chǎn)外涂和內(nèi)外涂塑鋼管.產(chǎn)品的規(guī)格為必12. 7-152. 4mm，設(shè)計年產(chǎn)量為7500t產(chǎn)品主要用于下水道、排水管及化工、石泊輸送管路.這兩條生產(chǎn)線的引進(jìn)對我國涂塑鋼管技術(shù)的發(fā)展起到了推動作用。到80年代末，我國已有9家涂塑鋼管廠，其中7家是國產(chǎn)設(shè)備.現(xiàn)在全國涂塑鋼管的年生產(chǎn)能力約40000t，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需要.
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