昆山公交車載刷卡機(jī)/車載收費(fèi)機(jī)/公交收費(fèi)機(jī)報(bào)價(jià)  昆山公交車載刷卡機(jī)/車載收費(fèi)機(jī)/公交收費(fèi)機(jī)報(bào)價(jià)  “方便方便，真方便，沒想到這么一刷就把費(fèi)交上了，還不用到銀行排隊(duì)，真是太省事了。”今年52歲的李云增揮著手里的銀行卡高興地對(duì)筆者說。 目前，縣人社局已安裝刷卡POS機(jī)10臺(tái)，日均刷卡收費(fèi)流量達(dá)到1000人次，近5萬名辦事群眾享受到刷卡繳費(fèi)帶來的高效率。
(1) 加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。

(2) 用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。

公交經(jīng)營性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，最終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。

以廈門公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)行越多，虧損越多的局面。

(3) 及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。

(4) 可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴(kuò)大無人售票后,點(diǎn)鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約３００萬元。

(5) 廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。

可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。
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