汽車維修的噴漆時，一般采用雙組份漆，確保色澤艷麗，并且不容易消褪。這種噴漆依靠其分子的化學反應(yīng)達到烘干加熱，效果并不是很好。
遠紅外線有很強的滲透力，能夠直接進入漆層，在很短的時間內(nèi)由內(nèi)往外完成烘干過程，同時完好地保持噴漆的原色和層次。碳纖維加熱管因為發(fā)出得光譜有著鮮明的遠紅外特性，在結(jié)合國外先進的烘烤設(shè)備技術(shù)研制的基礎(chǔ)上，于烤漆領(lǐng)域引進紅外加熱技術(shù)，其波長具有很強的滲透力直入漆層，使涂漆層基本（車身外殼）的溫度迅速升高產(chǎn)生自發(fā)熱效應(yīng)，涂層中的水分（或溶劑）則迅速由內(nèi)向外揮發(fā)、當油漆涂料的化學相同時，油漆涂料化學鍵因發(fā)生共振面加大聚合基因的振幅，振動頻率使交聯(lián)聚合的機率增大，加速漆涂層的固化。確保了烤漆加熱應(yīng)具有的高效率，環(huán)保和節(jié)能等特點要求。因此。漆層表面光澤度與豐滿度高，鏡物更加清晰，涂層附著力強，不易產(chǎn)生"橘皮、流淚"現(xiàn)象，避免返工，節(jié)約成本，提高效率。
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