架橋機安全操作規(guī)程
    16．主梁過孔運行時，前、后搖滾應有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機及其 傳動機構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應采取相應措
施，并停車檢查，排除故障。并注意整機縱移時，起重行車必須移至 最后作配重。
    17．過孔過程中，支撐輔支腿時，應使輔支腿下部前傾，使之與垂直 方向夾角為 10 度左右。同時，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂 直傾角同樣為 10 度左右。以防主梁前移時，支腿受前向和側(cè)向沖力 而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后，必須鎖上銷子方可前移支架過孔。
    18．無任是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點 高于后支點為 80-20cm。
    19．架橋機定位后，任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫 蘆、卡子、風纜等保險設施，外協(xié)及民工尤其應注意。
    20．架橋時，盡量用運梁小車喂梁，最好不用龍門吊喂梁，龍門吊與 架橋機天車行速不同步，容易導致安全事故。
    21 運梁軌道及架橋機橫移軌道枕木墊到梁的中心 不能靠近翼緣板 。
    22．每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當，連接板鋼筋要焊好、焊牢。 邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設人 員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。