將鋼絲繩安裝在卷筒上，鋼絲繩會玩去并有旋轉(zhuǎn)性；帶右旋槽的卷筒有將鋼絲繩解開為左捻的趨勢；而帶左旋槽的卷筒有將鋼絲繩解開為右捻的趨勢。

當(dāng)鋼絲繩離開卷筒之時，自身會產(chǎn)生一定量的額外扭轉(zhuǎn)，非旋轉(zhuǎn)類鋼絲繩采用特殊設(shè)計，抵抗這一扭轉(zhuǎn)，以使鋼絲繩的使用性能不受影響。

通用規(guī)則是，對于纏繞單層，帶有右旋槽的卷筒，建議使用左捻鋼絲繩。同樣對于左旋槽的卷筒，建議使用右捻鋼絲繩。

對于抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，必須要特別留意這一通用規(guī)則，以防止鋼絲繩結(jié)構(gòu)發(fā)生永久變形。由于繩芯的捻制方向與外層股捻制方向相反，因此這一類鋼絲繩對于扭轉(zhuǎn)特別敏感。

對于非抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，它們具有良好緊實度和強韌性，不遵照通用規(guī)則而采用相反捻向的鋼絲繩的做法有時也可以接受。對于纏繞至多層帶槽絞車（如Lebus型）時，捻向并不嚴格的遵循卷筒的旋向。在一些特殊情況下，采用相同捻向的鋼絲繩，在更頻繁地收繩和放繩的卷筒的情況下，反而具有優(yōu)勢。

對于光卷筒上的多層情況，建議特別設(shè)計鋼絲繩長度，以便把第一層繩作為其他層的底層。也需要為這層刷上油漆，以便易于識別，防止把它當(dāng)成工作部分。

在卷筒上安裝鋼絲繩的時候，應(yīng)適當(dāng)拉緊鋼絲繩，以便能夠正確地繞繩和松開。

預(yù)緊力或“反張力”，是施加在纏繞于卷筒的鋼絲繩載荷。其應(yīng)至少有2%的最小破斷拉力或10%的工作負荷極限（取兩者最大值）

所以鋼絲繩預(yù)緊力或“反張力”的安裝更多地會出現(xiàn)在海洋工程船舶系泊絞車、吊機這一領(lǐng)域，通常需要安裝的鋼絲繩分別為：

吊機鋼絲繩、系泊鋼絲繩、錨泊定位鋼絲繩、A/R絞車鋼絲繩預(yù)緊力或“反張力”的安裝

深圳市振峰石油設(shè)備有限公司一直以來為不同的用戶提供鋼絲繩預(yù)緊力或“反張力”的安裝，所涉及的船型有大型浮吊船、浮式鉆井船、自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、居住駁船、鉆井駁船、三用工作船、半潛式運輸駁船、深水勘探船、飽和潛水支援船等一系列海洋工程作業(yè)船舶，我們能夠提供65噸/90噸/150噸/200噸四種不同級別的鋼絲繩排纜機、同時可提供用戶多樣性選擇（可租賃設(shè)備我司不承擔(dān)安裝）或（設(shè)備租賃、整體安裝由我司承擔(dān)）。

作為海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商，深圳市振峰石油設(shè)備有限公司在鋼絲繩排纜工程業(yè)務(wù)上，一直經(jīng)營者相關(guān)配套產(chǎn)品及服務(wù)，例如:起重機試重水袋租賃、吊機試重工程服務(wù)、鋼絲繩索節(jié)頭澆鑄服務(wù)、英國BRIDON鋼絲繩、意大利REDAELLI鋼絲繩、奧地利TEUFELBERGER鋼絲繩，下面是我們部分成功案例，如有需求，請聯(lián)系我們的業(yè)務(wù)代表；

中海油服湛江AHTS三用工作船拖纜鋼絲繩安裝

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廈門船舶重工-300人居住駁船-八點系泊鋼絲繩安裝

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中海油半潛式鉆井平臺-南海6號吊機鋼絲繩安裝

直徑38MM；長度 520米；數(shù)量4根

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中海油南海六號半潛式鉆井平臺吊機鋼絲繩安裝

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