國際航空運(yùn)輸協(xié)會(簡稱IATA)

UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

　　產(chǎn)品范圍

　　1. 各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）

　　2. 各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）

　　3. 各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）

　　4. 各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）

　　5. 各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）

　　UN38.3測試項(xiàng)目及判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)

　　UN38.3測試項(xiàng)目

　　T.1高度模擬試驗(yàn)

　　在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。

　　T.2熱測試

　　在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，在極限溫度中存放時(shí)間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗(yàn)總時(shí)間至少一周

　　T.3振動試驗(yàn)

　　15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動；

　　對數(shù)掃頻為：從7赫茲開始保持1gn的最大加速度直到頻率達(dá)到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米

　?。偲?.6毫米）并增加頻率直到最大加速度達(dá)到8gn（頻率約為50赫茲）。將最大

　　加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。

　　T.4沖擊試驗(yàn)

　　150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次，總共18次；

　　T.5外短路試驗(yàn)

　　在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時(shí)間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。

　　T.6碰撞試驗(yàn)

　　9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

　　T.7過充電試驗(yàn)

　　在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電池過充24h。

　　T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)

　　電池串連12V直流電源，以最大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。

　　判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)

　?。╝）在試驗(yàn)T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。

　　（b）在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

　　1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

　　2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

　?。╟）在試驗(yàn)T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

　　1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

　　2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

　　包裝要求及條件限制

　　包裝要求

　　1、除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等），

　　電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。

　　2、除非安裝在設(shè)備中，每個(gè)包裝件如果裝有超過 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池，

　　必須還要滿足以下要求：

　　1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措

　　施。

　　2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取

　　的特殊措施。

　　3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)

　　的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電

　　池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

　　4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中，否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過 30kg。