中國各港口到巴庫運輸服務

中國主要港口海運---阿塞拜疆（巴庫/干佳）
Chinese main port-----Azerbaijan（Baku/Ganja）
首都巴庫是阿塞拜疆最大的城市，也是最大的和主要的進口港。雖然Baku三面被里海包圍，但阿塞拜疆實則是個內(nèi)陸國家，因此和中國的進出口的貨運需要第三國家提供港口中轉從而實現(xiàn)國際多式聯(lián)式。
中國到阿塞拜疆有3種認可的運輸路徑：
1） 通過全程的鐵路經(jīng)新疆阿拉山口口岸穿越哈薩克斯坦以及俄羅斯到巴庫火車站。該種運輸方式路途遙遠且費用較高，運輸時間不穩(wěn)定。對于常規(guī)貨不宜適用。
2） 先由全國基本港口安排海運至阿巴斯港（Bandar Abbas），我司當?shù)貙I(yè)資質(zhì)的代理再在Abbas做國際中轉，并將船公司的箱子在不拆柜的情況下拖車運輸?shù)桨⑷萁肇浫酥付ǖ攸c。如貨量或重量因素也可以采用由阿巴斯轉火車運輸，但多數(shù)情況下宜采用公路拖車運輸。
3） 先由全國基本港口安排海運至格魯吉亞波季港（POTI），我司當?shù)貙I(yè)資質(zhì)的代理再做國際中轉，并將船公司的箱子在不拆柜的情況下拖車運輸?shù)桨⑷萁肇浫酥付ǖ攸c。特殊情況下可采用鐵路經(jīng)POTI到巴庫火車站。

南亞-巴庫海運（nepal，birgunj）
帝力dill batam nds尼羅河航運 羅安達港直航船全國最低價超低價
 
   nds尼羅河現(xiàn)在停靠的是5m碼頭。5m碼頭相當專業(yè)、比較大的lot of space. 場地、好的操作設備、快速的裝卸操作。這是個不錯的事情對于?？吭?/span>5m碼頭。同樣也意味著收獲人能比較公開、方便的提貨。
   這個不像是在sogester 碼頭，msk/saf/del/cma的?？看a頭。在sogester 碼頭所有的貨柜要在5-10后轉運到內(nèi)陸的場站。場站是離碼頭大概40-60公立。同時收貨人會多支出成本大概usd350/柜，因為轉運到場站這個費用。
   因此，我們的新碼頭5m是一個最大的優(yōu)勢對于nds尼羅河、我們格林福德的客戶、收貨人來說是一個福音。
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   中國各地國際聯(lián)運（東帝汶帝力海運，阿富漢海運阿富漢船公司,阿塞拜疆海運阿塞拜疆船公司，尼泊爾海運尼泊爾船公司，非洲內(nèi)陸-馬里海運馬里船公司、乍得海運乍得船公司、布基納法索海運布基納法索船公司、尼亞美海運尼亞美船公司）
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   羅安達、洛比托、馬塔迪、利伯威爾、卡賓達、杜阿拉、boma soyo 黑角、特馬、洛美、拉各斯、tican、阿帕帕 德班 開普敦nds格林福德-國內(nèi)外分公司有10年的中亞國家多式聯(lián)運操作經(jīng)驗，專業(yè)提供安全-及時的******轉運服務．運輸類型有全國各地起步的國際海陸聯(lián)運和國際鐵路運輸多式聯(lián)運
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   國際海陸聯(lián)運sea-land transportation (transit port:b.abbas/poti/karachi/odessa/klaipeda)
   1）國際海陸聯(lián)運路線route: 起運港pol----中轉港transit port----目的地destination
   精品路線1：全國各港--b.abbas---阿塞拜疆azerbaijan/亞美尼亞armenia/土庫曼斯坦 turkeminstan
   精品路線2：全國各港----poti-------阿塞拜疆azerbaijan/亞美尼亞armenia/格魯吉亞georgia
   精品路線3：全國各港--karachi-----阿富汗afghanistan
   精品路線4: 全國各港—calcutta----尼泊爾nepal
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