在企業(yè)朋友的咨詢中我了解到很多的朋友就是因為不了解進口的手續(xù)及海關的相關規(guī)定：像一些國內(nèi)企業(yè)的朋友在國外采購好二手設備，就直

接發(fā)貨到目的港最后無法清關。怎么會這樣呢？很多企業(yè)不明白是什么原因。其實，像二手設備這類的貨物在進口之前是要做備案的，做完備

案之后還得做中檢（對于中檢客戶可以在國外做，但是國外做的費用很高，而且操作麻煩，畢竟是國外，人家的地盤;另外就是在香港做中檢，

在香港做中檢比國外便宜，而且是自己的地盤，可以派專員過去。我們虎橋公司本著以客戶為本的理念，香港中檢全程專員陪護），并不是做

完中檢就萬事大吉了。因為有的設備是要批文的，辦批文要中檢合格之后才能辦理，這有在這些手續(xù)都辦理好之后才能清關。就是因為很多客

戶不了解進口手續(xù)及流程才導致退港。

二手設備退港有兩種方法：一是直接退回到起運國，也就是把二手設備退回到發(fā)貨港。重新進口，我想這不是客戶想要的（因為退到國外，很

多因素都不確定），再說退到國外費用也很高，本人不推薦退到國外。另一種方法就是退到香港，在這里我不得不提一下香港。香港市自由貿(mào)

易港，而且又是國內(nèi)港，各方面操作都比較靈活。像我之前操作的單就是退到香港，在香港我們虎橋公司有很大的優(yōu)勢，能幫客戶快速處理退

港問題，所以本人竭誠推薦退到香港。

案例：4月初,接到上海一外企電話聯(lián)系,說他們國外總公司在沒有通知國內(nèi)分公司情況下直接將1批2個柜二手生產(chǎn)設備發(fā)到上海港口,現(xiàn)在貨物

已經(jīng)到了港口,因為缺少舊機電備案與裝運前檢驗檢疫合格證,被扣留在碼頭,無法辦理進口清關,請我公司為其代為處理與解決此事. 我公司接

到此單后,迅速與船公司聯(lián)系換單,書寫退運報告,同時到海關向海關申報，經(jīng)過半個月審查程序,終于在上周五下午將這批設備退運到中轉港口,

待從新辦理舊機電產(chǎn)品備案與裝運前檢驗檢疫合格后在進口....現(xiàn)整理了一下最新舊機器未辦理進口備案需要退運出境所需要準備的資料供大

家參考與學習!~~~

舊機器未報關情況下退運所需要資料：

1）換單（提單）委托書 2份 （蓋收貨公司公章）

2）報關委托書 3份 （蓋收貨公司公章）

3）貨物提單原件 （收貨公司提單蓋公章與背書）

4）發(fā)貨與收貨方直接退運協(xié)議書 2份 （雙方蓋章）

5）與裝箱單 2份 （提供柜內(nèi)貨物名稱，型號，品牌，產(chǎn)地，重量（毛重，凈重），數(shù)量或件數(shù)。）

6）現(xiàn)場證明

7）企業(yè)申請退運申請報告 2份

8）買賣雙方合同或協(xié)議 （原件）

9）A4空白紙15張，蓋發(fā)貨與收貨公司章等。

雖然貨物已經(jīng)辦理了退運，但有此產(chǎn)生的各種費用多達近3.5萬元，而且耽誤了國內(nèi)的生產(chǎn)需要，以至于和國外的定單因為設備不能按時按計劃

投入生產(chǎn)，已經(jīng)取消，從而產(chǎn)生了更大的經(jīng)濟損失。。。！二手舊機械設備的進口是件看起來好像很簡單但其實是件專業(yè)而復雜的過程, 進口

設備的企業(yè)或個人,在進口之前一定要了解國家對這方面的政策與規(guī)定,這樣在進口的時候,才可以避免出問題，從而避免各種損失！

首先客戶必須得找對人，何為找對人？也就是要找一家有退港經(jīng)驗的公司--虎橋——因為退港不是隨便哪家公司都可以操作的，如果在這塊上

客戶沒有做好，你可要小心了（結果就是費錢費力不說，最后事情搞不定）所以說你可以最對一千次但絕對不允許你做錯一次。其次就是要注

意“滯報金”，這個對于客戶可能很陌生，所謂的“滯報金”就是海關規(guī)定一個申報期限，如果你過了這個期限沒去申報的話，就必須繳納一

定的費用，這就是“滯報金”。

2009年開始，虎橋涉足“游艇、礦山設備、直升飛機、工程設備車輛”等大宗采購進口物流項目。2010年，虎橋隆重推出“上海港進

口食品完稅物流”服務。依靠虎橋紅酒進口、橄欖油進口、休閑食品進口、冰凍食品進口等分類食品清關經(jīng)驗，輔助以虎橋專業(yè)倉儲系統(tǒng)，進

口銷售開增值財務服務系統(tǒng)，至今日，虎橋進口食品完稅物流已形成一定的產(chǎn)值規(guī)模。

虎橋進口服務優(yōu)勢-----3分鐘滿足客戶進口物流方案—內(nèi)部8000類舊機電進口操作可為客戶最快時間查詢進口機械的海關審價—國內(nèi)最大規(guī)模

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