電梯部件制造許可證申請+電梯取證代理周期電梯部件制造許可證申請+電梯取證代理周期

   9.2.1 不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應小于40。

   9.2.2 懸掛繩的安全系數(shù)應按附錄N(標準的附錄)計算。在任何情況下，其安全系數(shù)不應小于下列值：

   a)對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為12；

   b)對于用兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為16；

   c)對于卷筒驅(qū)動電梯為12；

   安全系數(shù)是指裝有額定載荷的轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r，一根鋼絲繩的最小破斷負荷(N)與這根鋼絲繩所受的最大力(N)之間的比值。

   9.2.3 鋼絲繩與其端接裝置的結(jié)合處按9.2.3.1的規(guī)定，至少應能承受鋼絲繩最小破斷負荷的80％。

   9.2.3.1 鋼絲繩末端應固定在轎廂、對重(或平衡重)或系結(jié)鋼絲繩固定部件的懸掛部位上。固定時，須采用金屬或樹脂填充的繩套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有三個合適繩夾的雞心環(huán)套、手工捻接繩環(huán)、環(huán)圈(或套筒)壓緊式繩環(huán)、或具有同等安全的任何其他裝置。

   9.2.3.2 鋼絲繩在卷筒上的固定，應采用帶楔塊的壓緊裝置，或至少用兩個繩夾或具有同等安全的其他裝置，將其固定在卷筒上。

   9.2.4 懸掛鏈的安全系數(shù)不應小于10。

   懸掛鏈安全系數(shù)的定義與9.2.2中所述鋼絲繩的安全系數(shù)的定義相似。

   9.2.5 每根鏈條的端部應用合適的端接裝置固定在轎廂、對重(或平衡重)或系結(jié)鏈條固定部件的懸掛裝置上，鏈條和端接裝置的接合處至少應能承受鏈條最小破斷負荷的80％。

公司概況:

    雨正咨詢—是一家專業(yè)從事許可證項目咨詢的服務性機構(gòu)。雨正咨詢經(jīng)過多年的戰(zhàn)略布局,如今已經(jīng)建立起覆蓋華東、華中、華南、華北地區(qū)的專業(yè)性服務網(wǎng)絡。

其中“武漢雨正咨詢”依托以武漢為中心的四小時交通圈,業(yè)務范圍已經(jīng)覆蓋湖北、湖南、河南、山西、四川、重慶、廣東等周圍省份。

“南京雨正咨詢”作為雨正市場戰(zhàn)略布局的重要一環(huán),如今業(yè)務已經(jīng)覆蓋江蘇、浙江、山東、安徽、上海、河北等周圍省份，并且隨著市場的不斷擴大，依托“雨正品牌”的專業(yè)性，南京雨正咨詢已經(jīng)啟動“許可證項目咨詢?nèi)瞬?，雨正自主培養(yǎng)”人才戰(zhàn)略計劃。

雨正咨詢先后與國家指定的多家許可證鑒定評審機構(gòu)和型式試驗機構(gòu)建立了培訓互信關(guān)系，以方便雨正咨詢能夠第一時間掌握國家最新政策動向，了解每一位客戶所處行業(yè)產(chǎn)品標準的最新貫徹信息，以此來為廣大客戶提供最專業(yè)、最權(quán)威的許可證咨詢服務。

服務承諾：

   雨正咨詢---“用專業(yè)塑造品牌 以服務締造未來”

雨正咨詢做項目，不是簡單的把國家相關(guān)規(guī)范中早已規(guī)定的內(nèi)容復制過來發(fā)給客戶來顯示自己的“專業(yè)性”。雨正咨詢的服務，都是建立在對客戶產(chǎn)品標準和生產(chǎn)工藝的了解上，結(jié)合國家評審機構(gòu)和型式試驗機構(gòu)對各個細節(jié)的要求，憑借我們在這個行業(yè)操作每一個成功案例的經(jīng)驗，來為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。

發(fā)展方向:

為咨詢行業(yè)的專業(yè)化道路貢獻自己的綿薄之力。雨正咨詢的第一個五年規(guī)劃，是希望通過自己的不斷努力和在專業(yè)性上的不斷自我完善，以此來獲得國家各行政部門對于我們這個行業(yè)的高度關(guān)注與認同，以此來推動許可證咨詢行業(yè)的在政策監(jiān)管和市場管理的正規(guī)化進程。

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