彈簧鋼薄板SK5拉伸彈簧鋼 勝百瑞進口彈簧鋼
SK5
SK85(SK5)
碳素工具鋼
標準：JIS G4401
SK5碳素工具鋼
特性及適用范圍： 淬火回火后有較高硬度和耐磨性，但熱硬性低、淬透性差、易變形、塑性及強度較低。用作需要具有較高硬度和耐磨性的各種工具，如形狀簡單的模子和沖頭、切削金屬的刀具、打眼工具、木工用的銑刀、埋頭鉆、斧、鑿、縱向手用鋸、以及鉗工裝配工具、鉚釘沖模等次要工具。
化學(xué)成份： 碳 C ：0.80～0.90 硅 Si：0.10-0.35 錳 Mn：0.10-0.50 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 鉻 Cr：允許殘余含量≤0.25、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時) 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時) 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時) 注：允許殘余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時)
力學(xué)性能： 硬度 ：退火,≤187HB,壓痕直徑≥4.40mm;淬火,≥62HRC
熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：試樣淬火780～820℃,水冷。
交貨狀態(tài)：鋼材以退火狀態(tài)交貨。經(jīng)雙方協(xié)議，也可以不退火狀態(tài)交貨。
對應(yīng)各國牌號：
對應(yīng)中國GB牌號：T8Mn（A）
對應(yīng)德國DIN,DINEN牌號：C85W
對應(yīng)英國BS,BSEN牌號：060A81
對應(yīng)法國NF/NTEN牌號：Y75
銷售一線： 銷售二線：
銷售三線：
銷售四線：
銷售五線：
技術(shù)咨詢： 防偽查詢：
售后服務(wù)：
退換服務(wù)：
產(chǎn)品資料：
中文名稱：彈簧鋼
英文名稱：spring steel
定義：含碳量為0.60%～0.95%的碳鋼，是經(jīng)冷變形強化的一種較好的彈簧鋼絲，用于制作各種彈簧。
應(yīng)用：機械工程；儀器儀表材料；彈性材料(儀器儀表)
勝百瑞進口彈簧鋼庫存：
中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、元棒、方棒、扁鋼、六角棒,
彈簧鋼帶：厚度0.02MM-3.0MM 寬度5MM-1000MM （軟料）（半硬）（全硬）（特硬） 熱處理鋼帶
彈簧鋼棒：直徑0.15MM-180MM 長度1000MM-6000MM （軟料） （半硬）
彈簧鋼板：厚度0.15MM-180MM 厚度：1.5-4.0mm 寬度：260-350mm
厚度：1.0-60.0mm 寬度：1000-2000mm 長度2000-9000
長寬：300MM*1219MM 1250MM*2500MM 1500MM*6000MM （軟料）（全硬）
彈簧鋼線：直徑0.10MM-15MM （淬火鋼線）（退火鋼線）
常規(guī)現(xiàn)貨供應(yīng),特別規(guī)格訂做！
硬料鋼帶表面可以拋光、發(fā)藍、發(fā)黃處理。
彈簧淬火時常見的缺陷及防止措施：
(1)脫碳(降低使用壽命)--1、采用鹽浴爐或拄制氣氛加熱爐加熱。2、采用快速加熱工藝。
(2)淬火后硬度不足,非馬氏體數(shù)量較多,心部出現(xiàn)鐵素體(產(chǎn)生和殘存變形,降低使用壽命)--1、選用淬透性較好的材料。2、改善淬火冷卻劑的冷卻能力。3、彈簧進入冷卻劑的溫度應(yīng)控制在Ar3以上。4、適當提高淬火加熱溫度。
(3)過熱(脆性增加)--1、嚴格控制成型及淬火加熱溫度。2、加強淬火時的金相檢驗。
(4)開裂(脆性增加,嚴重降低使用壽命)--1、控制淬火加熱溫度。2、淬火時冷到250-300C時,取出空冷。3、及時回火。
(2)表面脫碳會顯著降什彈簧的疲勞強度,應(yīng)按規(guī)定檢驗脫碳層的深度。
(1)鋼材的軋制表面往往就是制成彈簧后的表面,故不應(yīng)有裂紋、折疊、斑疤、發(fā)紋、氣泡、夾層和壓入的氧化皮等。
熱處理前：
質(zhì)量檢查
(4)淬火后要盡快回火,加熱要盡量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面壓應(yīng)力,提高疲勞強度。
(3)為減少變形,彈簧在加熱時的裝爐方式,夾具形式和冷卻時淬入冷卻方法。
(2)淬火加熱應(yīng)特別注意防止過熱和脫碳,做好鹽浴脫氧,控制爐氣氣氛,嚴格控制加熱溫度與時間。
(1)熱處理前檢查表面是否有脫碳、裂紋等缺陷。這些表面缺陷將嚴重地降低彈簧的疲勞極限。
操作注意事項：
熱處理后：
(1)肉眼或低倍放大鏡觀察彈簧表的不應(yīng)有裂紋、腐蝕麻點和嚴重的淬火變形。
(2)硬度及其均勻性符合規(guī)定。大量生產(chǎn)時,允許用銼刀抽檢硬度,但必須注意銼痕位置應(yīng)不影響彈簧的最后精度。
(3)金相組織應(yīng)是托氏體或托氏體和索氏體的混合組織。
(4)板簧裝配后,通常還要進行工作載荷下的永久變形以及靜載撓度試驗。
