LYWSQ 汽車尾氣凈化增氧節(jié)油劑
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一、技術(shù)背景
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活日益富裕，購車代步既是生活代步工具也是炫耀的資本，但油價飛漲，維修保養(yǎng)費用繁多，有車一族越來越感到肩上的擔(dān)子在加重。“買車容易養(yǎng)車難”仍是許多“無車一族”不敢買車的最大憂慮。讓愛車省油省錢，馬力提升，尾氣達標(biāo)，年檢過關(guān)，是開車一族“夢寐以求”的事情。汽車油耗過高，尾氣超標(biāo)，動力下降，已成為愛車一族無法根治的難題，究其根源，這些難題是汽車發(fā)動機氣缸、活塞頂、進排氣門、燃燒室、進氣管、氧傳感器、三元催化器積碳。
二、技術(shù)概況
汽車發(fā)動機是將熱能轉(zhuǎn)換成機械能來進行做功，其熱效率很低，只有20%-40%左右，發(fā)動機中很少一部分熱能轉(zhuǎn)變成機械能，而大部分都會以各種方式損失掉，燃燒效率來源與燃油與空氣中氧氣的比例，空氣中氧氣的比例與燃燒效率有直接關(guān)系。新車燃油的燃燒效率只有95%左右，車輛越舊燃油的燃燒效率越低，有的只有80%左右?，F(xiàn)有的汽油車和柴油車發(fā)動機，均是采用空氣中的氧氣作為助燃氣體，空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后與燃油混合，經(jīng)發(fā)動機進氣管進入發(fā)動機，空氣中的氧氣與燃油迅速混合進行燃燒，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。在發(fā)動機中，燃油的燃燒效率取決于空氣中氧氣的含量，由于空氣中78%的是不能助燃的氮氣，20%是可以助燃的氧氣，由于空氣中含氧量偏低，使燃油燃燒效率不佳，不能使燃油充分燃燒，導(dǎo)致大部分燃油被白白浪費掉，并在發(fā)動機氣缸、活塞頂、進排氣門、燃燒室、進氣管、氧傳感器上產(chǎn)生積碳。當(dāng)積碳粘附在活塞頂與燃燒室時，會減少燃燒室容積，從而導(dǎo)致發(fā)動機出力降低；當(dāng)積碳粘附在進排氣閥時，會影響混合氣進入燃燒室的效率；當(dāng)積碳粘附在氣門時，會造成動力大量流失，從而增加耗油量；當(dāng)積碳粘附在氧傳感器上時，會影響電腦調(diào)整最佳油氣混合比，導(dǎo)致汽車耗油；當(dāng)積碳粘附堵在三元催化器上時，會造成排氣不暢，汽車行駛無力，油耗增加，尾氣超標(biāo)。為了增加燃油與氧氣的比例，提高燃油的燃燒效率，節(jié)省燃油，人們采用增大空氣用量來滿足發(fā)動機的用氧量，但效果有限，難以達到比較理想的效果，特別是在高原缺氧地區(qū)，空氣中氧氣的含量很低，發(fā)動機的功率下降，動力基本上減少一半，浪費油耗成本。
三、技術(shù)原理
汽車燃油屬于富碳貧氧的烴類，碳元素的含量占燃油的80%以上，烴類占13%左右，氧氣的含量幾乎沒有，LYWSQ汽車尾氣凈化增氧節(jié)油劑屬于富氧貧碳的燃油高含氧量化合物，在燃油中添加后，可使燃油中的含氧量提高，能有效增加發(fā)動機的氧氣供應(yīng)量，對發(fā)動機進行有氧補償。在發(fā)動機主燃階段加速供給氧氣，提高燃油與氧氣形成的質(zhì)量，由于燃油中氧氣含量的增加，發(fā)動機主燃階段燃燒速度加快，燃燒溫度增高，動力性能提高，增加發(fā)動機的壓縮比，根據(jù)發(fā)動機燃油的供應(yīng)量，適時調(diào)節(jié)對氣缸內(nèi)氧氣的供應(yīng)量。使氣缸內(nèi)燃油與氧氣比達到最佳狀態(tài)，確保燃燒室內(nèi)的燃油能夠得到充分燃燒，降低或消除氣缸內(nèi)積碳的產(chǎn)生，提高燃油的燃燒效率，促進燃油完全燃燒。還可以在發(fā)動機正常工作時，自動清除掉氣門燃燒室和進氣管及發(fā)動機氣缸內(nèi)的積碳，具有節(jié)省燃油，提升動力、降低排放、改善燃燒、凈化尾氣等功能，使發(fā)動機“返老還童”，舊車煥發(fā)出新車的動力，達到省油省錢的目的。在高原上運行的發(fā)動機，由于高原空氣稀薄，氧氣含量很低，往往會產(chǎn)生汽車動力不足，耗油量大的問題，利用LYWSQ汽車尾氣凈化增氧節(jié)油劑基本上可以解決高原缺氧的問題，使發(fā)動機恢復(fù)動力，大大節(jié)省燃油的消耗。
四、使用方法：
將LYWSQ汽車尾氣凈化增氧節(jié)油劑直接加入油箱，70毫升LYWSQ汽車尾氣凈化增氧節(jié)油劑可處理50—60升汽油或柴油（汽油車柴油車通用），加入后10分鐘即可見效。
五、應(yīng)用范圍
LYWSQ汽車尾氣凈化增氧節(jié)油劑可用于汽油汽車，柴油汽車，摩托車，拖拉機，農(nóng)用車，大型載重汽車，各種客貨車，飛機，輪船，艦艇及各種內(nèi)燃機等，提高燃油中氧氣的含量，具有燃燒效果好，燃燒效率高，使發(fā)動機機械能增大，功率增加，動力性能增強，提高燃油的利用率，大大節(jié)省燃油的消耗，對減少燃油的損耗及降低尾氣排放有明顯效果。
