09年埃及海關(guān)出臺(tái)一項(xiàng)政策，所有中國(guó)（不包括香港，臺(tái)灣）出口埃及都需要做CIQ，所謂CIQ,就是裝船檢驗(yàn)檢疫證明，CIQ是非常難做的，很多工廠自己不能做CIQ，然去年4月份埃及海關(guān)與中國(guó)海關(guān)聯(lián)網(wǎng)后，CIQ海關(guān)可以查到，必須要出具正規(guī)的CIQ文件。
   而很多產(chǎn)品因?yàn)镃IQ做商檢的限制或者客戶(hù)要做低值發(fā)票或者船期等原因，而不得不考慮從香港走。埃及貨物從香港走主要優(yōu)勢(shì)在以下幾個(gè)方面
   1。從香港走可以出香港原產(chǎn)地證以及發(fā)票的加簽或者出香港轉(zhuǎn)口產(chǎn)地證以及聲明書(shū)的使館加簽，可以避免CIQ。這種一般不受產(chǎn)品的限制，大部分的產(chǎn)品都以這樣操作，這給很多產(chǎn)品，如同機(jī)器，玩具，化工產(chǎn)品，玩具，軸承等產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，解決了CIQ的難題
   2.香港轉(zhuǎn)口可以解決退稅跟地址發(fā)票的難題。很多出口商因?yàn)榭蛻?hù)要做發(fā)票低值，而自己又要做退稅，這在CIQ來(lái)說(shuō)就產(chǎn)生了問(wèn)題，而香港轉(zhuǎn)口恰好解決了這一難題。
   3.香港轉(zhuǎn)口全套出香港文件，做CIQ需要一定的成本再加上CO跟發(fā)票的加簽，成本也不低。如果是珠三角的客戶(hù)，直接在香港訂艙，中港拖車(chē)過(guò)去的話(huà)，也減少了很大的一部分費(fèi)用，降低了出口成本。
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