隧道窯拱頂圈頂重質擋風磚改造輕質擋板

 拱頂圈頂?shù)捻敳繐躏L墻多采用重質耐火磚吊掛結構，其缺點是：密度高重量大易脫落、導熱率高熱損失嚴重、高溫環(huán)境下對兩側窯墻產(chǎn)生明顯外推應力，加之磚坯倒塌的風險，存在塌窯隱患。

火龍隧道窯拱頂圈頂輕質擋板是為了替代傳統(tǒng)重質擋板磚推出的新型圈頂隧道窯專用材料。該產(chǎn)品以耐火陶瓷纖維散棉為主料，以增強鋼絲做骨架，通過濕法真空吸濾成型工藝制成的板材，該產(chǎn)品重量是傳統(tǒng)材料的1/7，導熱率是傳統(tǒng)材料的1/10，耐火度1560-1890，施工快捷、不易破損。

火龍HLGX隧道窯圈頂輕質擋板的使用克服了重質耐火材料的缺陷，可作為優(yōu)級替代品推廣應用。

火龍公司針對隧道窯圈頂擋板磚質重易脫落以及窯車車底耐火磚保溫效果差導致窯車變形甚至被迫停爐頻繁檢修的諸多弊端，自主研發(fā)了新型隧道窯圈頂輕質擋板及窯車底面隔熱板，該產(chǎn)品質量是傳統(tǒng)材料的1/7，導熱是傳統(tǒng)材料的1/10，耐火度1560-1890℃，施工快捷、不易破損，可完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)重質耐火材料。

近年來，火龍HLGX輕質耐火保溫材料在新型磚窯的成功應用得到了行業(yè)協(xié)會、設計院以及各大窯爐公司的充分肯定。耐火纖維模塊復合吊掛、耐火纖維折疊組塊“T+L‘復合型吊掛系統(tǒng)在百余條隧道窯上的成功應用，使得火龍HLGX隧道窯保溫體系最終確立。