隧道窯拱頂圈頂重質(zhì)擋風(fēng)磚改造輕質(zhì)擋板

 拱頂圈頂?shù)捻敳繐躏L(fēng)墻多采用重質(zhì)耐火磚吊掛結(jié)構(gòu)，其缺點(diǎn)是：密度高重量大易脫落、導(dǎo)熱率高熱損失嚴(yán)重、高溫環(huán)境下對(duì)兩側(cè)窯墻產(chǎn)生明顯外推應(yīng)力，加之磚坯倒塌的風(fēng)險(xiǎn)，存在塌窯隱患。

火龍隧道窯拱頂圈頂輕質(zhì)擋板是為了替代傳統(tǒng)重質(zhì)擋板磚推出的新型圈頂隧道窯專用材料。該產(chǎn)品以耐火陶瓷纖維散棉為主料，以增強(qiáng)鋼絲做骨架，通過(guò)濕法真空吸濾成型工藝制成的板材，該產(chǎn)品重量是傳統(tǒng)材料的1/7，導(dǎo)熱率是傳統(tǒng)材料的1/10，耐火度1560-1890，施工快捷、不易破損。

火龍HLGX隧道窯圈頂輕質(zhì)擋板的使用克服了重質(zhì)耐火材料的缺陷，可作為優(yōu)級(jí)替代品推廣應(yīng)用。

火龍公司針對(duì)隧道窯圈頂擋板磚質(zhì)重易脫落以及窯車車底耐火磚保溫效果差導(dǎo)致窯車變形甚至被迫停爐頻繁檢修的諸多弊端，自主研發(fā)了新型隧道窯圈頂輕質(zhì)擋板及窯車底面隔熱板，該產(chǎn)品質(zhì)量是傳統(tǒng)材料的1/7，導(dǎo)熱是傳統(tǒng)材料的1/10，耐火度1560-1890℃，施工快捷、不易破損，可完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)重質(zhì)耐火材料。

近年來(lái)，火龍HLGX輕質(zhì)耐火保溫材料在新型磚窯的成功應(yīng)用得到了行業(yè)協(xié)會(huì)、設(shè)計(jì)院以及各大窯爐公司的充分肯定。耐火纖維模塊復(fù)合吊掛、耐火纖維折疊組塊“T+L‘復(fù)合型吊掛系統(tǒng)在百余條隧道窯上的成功應(yīng)用，使得火龍HLGX隧道窯保溫體系最終確立。