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代理歐洲二手車床進(jìn)口清關(guān)

    當(dāng)前歐洲，主要是德國、荷蘭、意大利、捷克、比利時(shí)和西班牙，資產(chǎn)重組，效率優(yōu)化，機(jī)器更新?lián)Q代，產(chǎn)生了許多二手設(shè)備、二手的生產(chǎn)線，比如比利時(shí)的地毯生產(chǎn)線，捷克的紡織車床等，主要針對(duì)最近一段時(shí)間，市場上反映的新情況做上總結(jié)和歸納，以便于廣大客戶朋友能從中吸取到知識(shí)和教訓(xùn)，不至于再犯同樣的錯(cuò)誤，起到借鑒的作用。

   一、進(jìn)口二手舊設(shè)備審價(jià)?，F(xiàn)在歐洲的德國、荷蘭、比利時(shí)、捷克、意大利、西班牙等國家，有很多跨國公司在中國開有工廠，在工廠運(yùn)作前期，從母公司將大型的二手機(jī)械車床生產(chǎn)線運(yùn)到中國工廠，由于是同一個(gè)公司，沒有簽訂購銷合同，也就是說這個(gè)生產(chǎn)線是白送到中國的，沒有貨值。按照一般客戶的想法，我這個(gè)貨物沒有貨值，也就是價(jià)格為零，也就沒有稅金了。但真實(shí)的情況是這樣嗎？海關(guān)稅收是中國國稅收入的一個(gè)重要部分，如果任何二手機(jī)械車床進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)候，都說是國外送的，新機(jī)械進(jìn)口的時(shí)候，將貨值報(bào)的很低，追求少繳稅，那海關(guān)稅收從何而來？很容易理解的一個(gè)事情，很多客戶就是想不通。

   海關(guān)有專門的系統(tǒng)對(duì)進(jìn)口的商品進(jìn)行審價(jià)，新機(jī)械按照市場價(jià)格、之前進(jìn)口過的價(jià)格（海關(guān)系統(tǒng)有記錄）審價(jià)記錄等來進(jìn)行審價(jià)，確定稅金。二手車床按照新機(jī)械出廠價(jià)格的6-8折來審價(jià)，根據(jù)新舊程度，維修記錄、使用年限等確定審價(jià)。也有客戶覺得機(jī)械使用年限越久，審價(jià)越低。海關(guān)對(duì)舊機(jī)械的進(jìn)口年限有嚴(yán)格的規(guī)定，最好不要大于7年，否則舊機(jī)電產(chǎn)品備案的時(shí)候很難通過（關(guān)于備案舊機(jī)械進(jìn)口流程可參考我的其他文章）。所以說，如果新機(jī)械的價(jià)格是10萬美元，使用了6年，你購買舊機(jī)械的時(shí)候花了1萬美元，到時(shí)海關(guān)的審價(jià)會(huì)在6-8萬美元，并按照海關(guān)審價(jià)確定稅金多少，而不是按照你的購買價(jià)格1萬美元來審價(jià)。另外，海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)的貨物保留有3年之內(nèi)查檢的權(quán)利，因此在報(bào)關(guān)之后3年以內(nèi)，報(bào)關(guān)單、稅單要保留完整，以備海關(guān)核查。

二、知道二手車床進(jìn)口操作流程，但不注意細(xì)節(jié)的把控。很多客戶看到了網(wǎng)上的流程之后，覺得自己就成專家了，不是專家最起碼也算是行家了吧??！于是乎找到代理公司：我們只需要你們來做報(bào)關(guān)，其他的我們自己來做。。哥啊。聽到之后天旋地轉(zhuǎn)，幾乎不省人事。哪些文章是我們寫的，哪些流程是我們通過數(shù)年的一線操作總結(jié)出來的，如果有誰僅僅靠看了一篇文章、一則案例就輕松掌握了，那我估計(jì)每個(gè)公司、企業(yè)都可以設(shè)置一個(gè)報(bào)關(guān)員而我們這些代理公司回家睡覺或者改行算了。沒有那么簡單的事情。這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)部的報(bào)關(guān)員和部分進(jìn)出口代理公司身上最為明顯。前面我有和同事去深圳拜訪過一家比較有名的國有企業(yè)，接待我們的正是這家企業(yè)物流部的部長，從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn)了，可就是在二手車床進(jìn)口方面，缺少實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)果因“銘牌”標(biāo)志等小問題上，讓這位物流部長差點(diǎn)丟了飯碗，所以后面只能做罷，找我們幫我解決處理后面幾批二手車床的進(jìn)口操作。在這點(diǎn)問題上，同樣存于我們剛?cè)胄械牟糠滞信笥阎小?/span>

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