NIGM作為全球知名動力公司，為用戶提供柴油機、氣體機、燃氣輪機電站的發(fā)電機組及電站設計和EPC承包。NIGM-165RQ系列氣體發(fā)電機組主體采用德國MTU 396高強度軍用發(fā)動機技術是通過改進設計創(chuàng)新開發(fā)的新型氣體發(fā)動機，產(chǎn)品具有體積小、噪音小、功率大、重量輕、經(jīng)濟性好，使用壽命長、電效率高等特點。
WOODWARD公司EGS-02世界最先進的燃氣電控技術，能充分適應低濃度燃氣的要求，該控制柜還包括：IC-920高能量智能化點火系統(tǒng)、德國摩克泰克公司的高壓包、日本原裝的高能火花塞、Tecjet燃氣流量噴射調(diào)節(jié)閥、WOODWARD電子調(diào)速控制系統(tǒng)及執(zhí)行部件ProAct-ITB數(shù)字式整體式節(jié)氣門、文丘里混合器、現(xiàn)場上位機等，形成自動和安全保護閉環(huán)控制系統(tǒng)?？?/span>實現(xiàn)稀薄燃燒，杜絕進氣管回火，提高效率，降低熱負荷。
此外我司還提供NIGM-165RQ箱式電站，產(chǎn)品被大量應用在中海油平臺。
氣源包括：天然氣、煤礦瓦斯、煤氣、沼氣等多種可燃氣體。
序 | 名稱 | NIGM-165RQV16 | NIGM-165RQV8 | NIGM-165RQV12 |
1 | 發(fā)動機轉速 | 1500 r/min | 1500 r/min | 1500 r/min |
2 | 發(fā)動機功率 | 1260 kW | 630 kW | 630 kW |
3 | 機組輸出功率 | 1000kw | 500kw | 750kw |
4 | 超負載機組功率 | 1100kw | 550kw | 825kw |
5 | 缸數(shù) | 16 | 8 | 12 |
6 | 氣缸排列方式 | V型夾角90° | ||
7 | 缸徑 | 165 mm | ||
8 | 沖程 | 185 mm | ||
9 | 單缸排量 | 3.96 升 | ||
10 | 總排量 | 63.36 升 | ||
11 | 活塞平均速度 | 9.25 m/s | ||
12 | 發(fā)動機壓縮比 | 11:01 | ||
13 | 平均有效壓力 | 1.6 MPa | ||
14 | 燃氣消耗率(燃氣熱值8.5kWh/m3) | 290-340 m3/h(1260kW時) | ||
15 | 起動電機 | 15kW/24VDC | ||
16 | 額定功率時潤滑油消耗率 | ＜1.5 g/ kW .h | ||
17 | 發(fā)動機重量 | 約6400 kg | ||
18 | 發(fā)動機外形尺寸 | 約3350×1527×1750 | ||
19 | 渦輪前排氣溫度 | ≤630℃ | ||
20 | 渦輪后單排氣缸總排溫 | ≤520℃ | ||
21 | 發(fā)火順序 | A1－B5－A3－A5－B2－B8－A2－A8－B3－A7－B4－B6－A4－A6－B1－B7 | ||
22 | 旋轉方向 | （從飛輪端看）逆時針方向（不可逆轉） | ||
23 | 火花塞電極間隙 | 0.65～0.85mm | ||
24 | 電效率 | （41.5+-2）% | ||
25 | 綜合效率 | (39.5+50.5)% ? 79.9% | ||
26 | 進氣溫度 | 45℃ | ||
27 | 中冷溫度 | 50℃ | ||
28 | 外來水進口溫度 | 32℃ | ||
29 | 空氣流量FSP | 2.15 m3/s(100%負荷) | ||
30 | 廢氣流量FSP | 5.0 m3/s(100%負荷) | ||
3.2 m3/s(80%負荷) | ||||
31 | 機自帶循環(huán)水泵流量最小流量 | 65 m3/h (相當于對外來水的最低要求) | ||
60 m3/h | ||||
32 | 機自帶循環(huán)水泵壓頭最小流量 | 2.1bar(0.21MPa) (相當于對外來水壓力的要求) | ||
33 | 整個系統(tǒng)流阻系數(shù) | 0.5 Mbar/(m3/h)2 | ||
34 | 膨脹水箱容量 | 203 L | ||
35 | 油底殼最大容量（最小容量） | 180（90） L | ||
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