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沖擊沖撞記錄儀

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    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    江蘇南京
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說(shuō)明:
  • 商品名稱:沖擊沖撞記錄儀
  • 自定義分類:
  • 上架時(shí)間:2012/12/14 14:30
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 沖擊沖撞記錄儀,

整機(jī)的低功耗控制技術(shù):有了主要的低功耗芯片,整機(jī)的低功耗控制技術(shù)的采用在設(shè)計(jì)中也是非常重要的環(huán)節(jié)。功耗的控制在這里要通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn),其關(guān)鍵有三條:盡量采用待機(jī)運(yùn)行方式、盡量減少CPU運(yùn)行時(shí)間和硬件軟化[4]。3.1盡量采用待機(jī)運(yùn)行方式:?jiǎn)纹瑱C(jī)MSP4304種低功耗工作模式,節(jié)電效果顯著:使單片機(jī)在不需要工作時(shí)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)或掉電狀態(tài),需要工作時(shí)再喚醒。在儀器檢測(cè)到較長(zhǎng)時(shí)間的靜止情況后,系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后,傳感器有輸出,傳感器輸出信號(hào)前端電路變換來(lái)喚醒單片機(jī)工作。通過(guò)這種管理方式,大大地節(jié)約了在不需要工作時(shí)的功耗。有效地延長(zhǎng)了整機(jī)一次充電的持續(xù)工作時(shí)間。3.2有效控制外圍器件與電路的功耗:對(duì)外圍器件與電路的功耗采取管理措施,使其在不工作時(shí)進(jìn)入維持狀態(tài)或停止供電,以降低功耗。在單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,存儲(chǔ)器的功耗是比較大的,待機(jī)時(shí)將存儲(chǔ)器狀態(tài)設(shè)置為維持狀態(tài)使功耗顯著下降。3.3選用運(yùn)算速度快的算法:針對(duì)本項(xiàng)目要處理的數(shù)據(jù)等具體問(wèn)題,合理選用運(yùn)算速度快、精度高的新算法,能減少CPU運(yùn)行時(shí)間3.4盡量用定時(shí)中斷替代軟件延時(shí):在間斷測(cè)量的情況下,應(yīng)采用外部中斷或內(nèi)部定時(shí)/計(jì)數(shù)中斷,不要采用軟件延時(shí),以減少CPU運(yùn)行時(shí)間。單片機(jī)的外部中斷源不夠用時(shí),可方便地?cái)U(kuò)充3.5盡量用靜態(tài)顯示替代動(dòng)態(tài)顯示:選用具有數(shù)據(jù)鎖存、譯碼、驅(qū)動(dòng)和顯示功能的LCD顯示組件,只要組件不掉電,數(shù)據(jù)一直保留,內(nèi)容一直顯示,直到單片機(jī)對(duì)其刷新3.6縮短通信時(shí)間:用RS-232通信接口通信時(shí),若通信的數(shù)據(jù)量較大,應(yīng)提高傳輸?shù)牟ㄌ芈?,縮短通信時(shí)間??刹捎酶咝实木幋a方式,如BCD碼的編碼與ASCII碼相比,效率提高一倍。發(fā)送和接收時(shí)不要循環(huán)等待,而應(yīng)采用串行中斷3.7硬件軟化: 傳統(tǒng)的硬件濾波電路(如有源濾波器)本身耗電可觀,且不需要其工作時(shí)難以控制其不耗電,故功耗相對(duì)較大。改用軟件濾波可克服功耗大的缺點(diǎn)3.8降低時(shí)鐘頻率 :在滿足運(yùn)算速度要求的前提下,盡量降低時(shí)鐘頻率,可達(dá)到降低功耗的目的。降低時(shí)鐘頻率而不犧牲運(yùn)算速度是目前單片機(jī)技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)之一。3.6降低供電電壓 :當(dāng)外圍器件與電路的工作電壓不能低至單片機(jī)工作電壓的下限或各部分電路的工作電壓下限不盡相同時(shí),不能象單片機(jī)那樣由電池直接供電,可通過(guò)DC-DC變換器供電。DC-DC變換器芯片種類較多,大致可分為升壓型、降壓型和極性反轉(zhuǎn)型,供電方式靈活,轉(zhuǎn)換效率高(很多芯片達(dá)90%以上),體積小巧,使用方便。4.抗干擾措施:在記錄儀工作的環(huán)境中有各種各樣的干擾,可能會(huì)影響到工作可靠性和精度。必須采用抗干擾措施來(lái)保證記錄儀的穩(wěn)定工作。本文設(shè)計(jì)的沖擊記錄儀整機(jī)采用屏蔽網(wǎng)有效地保證記錄儀工作時(shí)不受外界電磁信號(hào)的干擾。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)不在其中。5.結(jié)論:傳統(tǒng)的沖擊記錄儀無(wú)論精度,使用的方便程度都受到其結(jié)構(gòu)的限制,很難實(shí)現(xiàn)多功能。全電子智能化是其發(fā)展方向。本文所設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的沖擊記錄儀是在此方向上的一個(gè)探索,相信隨著電子加速度傳感器的不斷進(jìn)步和芯片技術(shù)的飛速發(fā)展,沖擊記錄儀也會(huì)不斷豐富和擴(kuò)充功能,為智能化運(yùn)輸和需要對(duì)振動(dòng)進(jìn)行控制的領(lǐng)域提供更可靠的保障

產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 沖擊沖撞記錄儀,
沖擊沖撞記錄儀
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