HCY-KZ1系列抗車轍劑是一種由多種聚合物復合成的瀝青混合料添加劑，它通過集料表面的增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善。

HCY-KZ1抗車轍劑在瀝青混凝土路面中所起的作用：
抗車轍添加劑的作用
　　1）膠結(jié)作用
　　抗車轍劑瀝青混合料添加劑在濕拌和運輸過程中，部分溶解或溶脹于瀝青中，形成膠結(jié)作用，從而達到提高軟化點溫度、增加粘度、降低熱敏性等瀝青改性的作用；
　　2）加筋作用
　　聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當?shù)膭哦龋诎韬瓦^程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用；
　　3）嵌擠作用
　　抗車轍劑瀝青混合料添加劑在施工中臨時軟化，然后這些顆粒在碾壓過程中熱成型，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，同時降低了成型路面的滲透性；
　　4）變形恢復作用
　　抗車轍添加劑瀝青混合料添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形。

高速公路瀝青路面早期破損問題，已成為影響我國公路健康發(fā)展的突出矛盾。不足之處主要表現(xiàn)在三個方面：
一是損壞時間早。
二是損壞范圍寬。全國各地都不同程度地存在著路面過早損壞問題。
三是損壞程度重。在瀝青路面的早期損壞中尤其以高溫車轍破壞最為突出，不僅南方，而且北方也出現(xiàn)了嚴重的車轍。這主要歸結(jié)于四方面的原因：
1）罕見的歷史高溫。
2）超載重載的交通狀況愈演愈烈。
3）高速公路的渠化交通特點和山區(qū)高速公路不可避免的長大縱坡特點加劇了車轍。
4）《瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTJ 014-97》強調(diào)必須有一層懸浮密實的Ⅰ型結(jié)構(gòu)防水，導致顧此失彼，車轍加劇。

HCY-KZ1抗車轍劑使用范圍
　　1）公路：高速公路及高等級公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長大縱坡路段；
　　2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；
　　3）機場工程：機場跑道。

公司內(nèi)容
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