區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)功能及性能

系統(tǒng)總體功能：

1、實(shí)時(shí)采集、傳輸、發(fā)布該區(qū)域的動(dòng)態(tài)停車(chē)信息，處理和管理停車(chē)信息； 

2、為進(jìn)入本地區(qū)的出行者提供全方位的停車(chē)誘導(dǎo)信息服務(wù)；

3、為上級(jí)管理系統(tǒng)提供區(qū)域內(nèi)各停車(chē)場(chǎng)的其他相關(guān)信息，包括：分布情況、開(kāi)啟狀態(tài)、實(shí)時(shí)停車(chē)泊位信息、空滿(mǎn)比例、收費(fèi)方式費(fèi)率、系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)等，定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析； 

4、為城市相關(guān)管理部門(mén)提供各個(gè)區(qū)域內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的相關(guān)信息，統(tǒng)計(jì)以及各區(qū)域停車(chē)管理信息、停車(chē)統(tǒng)計(jì)和分析信息等； 

5、疏導(dǎo)交通、緩解擁堵、充分發(fā)揮道路和設(shè)施系統(tǒng)的功能，進(jìn)一步改善道路周邊環(huán)境、提升地區(qū)形象。

系統(tǒng)總體性能

停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是一個(gè)涉及范圍較廣的復(fù)雜系統(tǒng)，在系統(tǒng)建設(shè)上要采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想，使其性能不僅能夠滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)當(dāng)前的需求，而且能夠隨著需求的增加而擴(kuò)展，系統(tǒng)總體性能具體包括： 

1、系統(tǒng)的整體統(tǒng)一性 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)涉及到城市交通、交管、規(guī)劃等部門(mén)，用于提供停車(chē)誘導(dǎo)相關(guān)信息資源的采集、存儲(chǔ)、處理、發(fā)布等功能，為用戶(hù)提供全面可靠的停車(chē)信息服務(wù)。同時(shí)，本系統(tǒng)還能服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)，關(guān)系到市民眾出行生活。由于本系統(tǒng)屬于網(wǎng)絡(luò)型的綜合性項(xiàng)目，因此系統(tǒng)的整體性尤為重要，不僅僅需要數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃耘c穩(wěn)定性，而更重要的是系統(tǒng)的統(tǒng)一性，將分布的數(shù)據(jù)、設(shè)備及其應(yīng)用都整合建立在一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)之上。 

2、系統(tǒng)的開(kāi)放擴(kuò)展性 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)分區(qū)域、分步驟實(shí)施，從發(fā)展和功能擴(kuò)展方面考慮，在保證統(tǒng)一性的基礎(chǔ)上，本系統(tǒng)必須具有很強(qiáng)的開(kāi)放性，對(duì)于不同的軟硬件具有很強(qiáng)的兼容性，表現(xiàn)出良好的系統(tǒng)性能。考慮到今后完善和發(fā)展的需要，在系統(tǒng)的產(chǎn)品選型、系統(tǒng)管理容量和數(shù)據(jù)處理能力方面的擴(kuò)充與換代的可能，因此，系統(tǒng)應(yīng)有良好的產(chǎn)品兼容和技術(shù)兼容性能，以確保將來(lái)系統(tǒng)在升級(jí)換代時(shí)對(duì)原始投資的保護(hù)，即可大大減少系統(tǒng)擁有資源的成本，從而使得系統(tǒng)有較高的綜合性能價(jià)格比。 

3、系統(tǒng)的高可靠性 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是一項(xiàng)實(shí)際應(yīng)用工程，因此必須采用相對(duì)成熟的設(shè)備和技術(shù)，盡量減少系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。所以在設(shè)備選型和系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)方面均應(yīng)確保系統(tǒng)能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，盡最大限度地減少系統(tǒng)故障的發(fā)生。 

4、系統(tǒng)良好的可用性、可管理性與維護(hù)性 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)面向的用戶(hù)范圍較廣，因此在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中靈活與方便的管理是必不可少的?？紤]到系統(tǒng)的將涉及多個(gè)部門(mén)應(yīng)用系統(tǒng)，因此保障系統(tǒng)的可用性和性能是進(jìn)行建設(shè)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，要求系統(tǒng)模塊化、界面友好、使用操作簡(jiǎn)便。系統(tǒng)的維護(hù)也必須秉承統(tǒng)一的方式進(jìn)行，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，也就是充分的提高系統(tǒng)的可用性，使系統(tǒng)高速、穩(wěn)定的運(yùn)行。對(duì)于硬件的要求是要能夠保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，不會(huì)由于系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的系統(tǒng)硬件損壞。系統(tǒng)硬件應(yīng)選用有質(zhì)量保證的知名品牌。 

5、系統(tǒng)的安全性 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)涉及到了廣泛的應(yīng)用對(duì)象，其中包括交通管理者和廣大的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。作為北京市停車(chē)誘導(dǎo)信息發(fā)布的一個(gè)重要窗口，同時(shí)作為國(guó)家的政府職能部門(mén)其系統(tǒng)的安全性、可靠性，在此起著至關(guān)重要的作用。

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