隨著汽車保有量的增加，越來越多的人選擇駕車出行，致使城許多城市的中心區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)等區(qū)域的交通問題日趨惡化；一方面由于停車位供不應(yīng)求致使車輛隨意停放、造成了擁堵和秩序混亂，另一方面為尋找停車位而盲目巡游的車輛也產(chǎn)生了許多不必要的交通流。區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，能有效的減少因盲目尋找停車位而產(chǎn)生的無效交通流，優(yōu)化配置停車資源，提高停車者的使用方便性，保障交通順暢和規(guī)范停車秩序。      

區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)依據(jù)其功能可分為計算機網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)、信息采集、信息維護、區(qū)域誘導(dǎo)中心、電子可變信息標(biāo)志牌（LED）等六個部分；各個部分的主要功能作用是：

1)        計算機網(wǎng)絡(luò)：分為信息控制處理中心和各停車場的信息采集、傳輸與處理提供硬件支持。

2)        通信網(wǎng)：停車誘導(dǎo)牌點位和區(qū)域誘導(dǎo)中心、區(qū)域誘導(dǎo)中心和停車場之間的信息傳輸通道。

3)        信息采集：在建有停車場管理系統(tǒng)的停車場進行數(shù)據(jù)采集可以直接通過與現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，將現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)采集到區(qū)域誘導(dǎo)中心即可。 在沒有停車場管理系統(tǒng)的停車場我們采用無線采集終端設(shè)備，通過地感線圈觸發(fā)方式對停車場數(shù)據(jù)進行實時采集通過無線傳輸方式上傳誘導(dǎo)中心。采集系統(tǒng)不僅對車位信息進行采集、還對設(shè)備信息進行采集。

4)        信息維護：是針對于停車引導(dǎo)系統(tǒng)中的停車場（庫）規(guī)劃數(shù)目的增加或減少進行及時的調(diào)整，包括區(qū)域中停車場的信息更改（總泊位數(shù)、收費標(biāo)準(zhǔn)、停車場名稱等信息）和對數(shù)據(jù)庫的維護。從而保證系統(tǒng)在任何情況下對信息的采集、發(fā)布均具有實時性、可靠性、準(zhǔn)確性。

5)        區(qū)域誘導(dǎo)中心：對停車場信息采集裝置傳輸?shù)耐＼噲鰧崟r泊位占有量和空閑泊位數(shù)的信息進行處理，并和公安交通管理局共享信息，接受其反饋的信息，把處理后的實時信息發(fā)布給電子可變信息標(biāo)志牌（LED），以利于駕車出行者獲得實時、高效的停車場信息。  

6)        電子可變信息標(biāo)志牌（LED）：根據(jù)區(qū)域停車誘導(dǎo)中心提供的實時泊位占有率或空閑泊位量的信息，在LED標(biāo)志牌上用顏色、數(shù)字等標(biāo)志來表示停車場泊位占有的狀況信息。

3．．．．系統(tǒng)總體功能系統(tǒng)總體功能系統(tǒng)總體功能系統(tǒng)總體功能： 

實時采集、傳輸、發(fā)布該區(qū)域的動態(tài)停車信息，處理和管理停車信息； 

為進入本地區(qū)的出行者提供全方位的停車誘導(dǎo)信息服務(wù)； 

為上級管理系統(tǒng)提供區(qū)域內(nèi)各停車場的其他相關(guān)信息，包括：分布情況、開啟狀態(tài)、實時停車泊位信息、空滿比例、收費方式費率、系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)等，定期進行統(tǒng)計分析； 

為城市相關(guān)管理部門提供各個區(qū)域內(nèi)停車場的相關(guān)信息，統(tǒng)計以及各區(qū)域停車管理信息、停車統(tǒng)計和分析信息等； 

疏導(dǎo)交通、緩解擁堵、充分發(fā)揮道路和設(shè)施系統(tǒng)的功能，進一步改善道路周邊環(huán)境、提升地區(qū)形象。

江蘇大為科技股份有限公司專注于：信號燈、信號機、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子警察、卡口、LED補光燈、LED頻閃燈、車輛檢測器