威海灌漿料——灌漿料強度對結(jié)構(gòu)承載能力的影響                      

   灌漿料工程施工時，有時可能發(fā)生威海灌漿料強度達(dá)不到設(shè)計要求的強度的等級爾造成灌漿料強度不足的情況。這種質(zhì)量事故將給結(jié)構(gòu)承載能力帶來影響，而且對于不同結(jié)構(gòu)影響也不相同。

      軸心受壓構(gòu)件                                                                                                              

      根據(jù)鋼筋灌漿料軸心受壓截面承載能力計算理論可知，施加在構(gòu)件上的荷載是由鋼筋和灌漿料兩者共同承受的，同時要考慮縱向彎曲對構(gòu)件承載能力的降低。鋼筋灌漿料軸心受壓柱，受荷后應(yīng)變?yōu)榫鶆蚍植迹摻钜堰_(dá)到抗壓屈服強度，這是構(gòu)建尚未破壞，荷載可繼續(xù)增加，鋼筋應(yīng)力則保持其屈服強度。當(dāng)灌漿料應(yīng)力達(dá)到其軸心抗壓強度時，構(gòu)件表面出現(xiàn)縱向裂縫，保護層灌漿料剝落，到達(dá)極限承載能力，當(dāng)縱向鋼筋為高強度鋼筋時，灌漿料破壞時的縱向鋼筋應(yīng)力可能達(dá)不到屈服強度。因此，受壓鋼筋灌漿料構(gòu)件的承載能力主要取決于灌漿料，可見采用較高強度的灌漿料是經(jīng)濟合理的，由于一般軸心受力構(gòu)件的配筋率不大，荷載大部分是由灌漿料承受，如果鋼筋灌漿料構(gòu)件的灌漿料強度不足，對其承載能力的影響是非常大的，因此施工時要十分注意，一定要保證灌漿料設(shè)計強度等級的實現(xiàn)，否則就有可能造成嚴(yán)重質(zhì)量事故。

      軸心受拉構(gòu)件                                                                                                              

      灌漿料的抗拉強度很低，受拉開裂時的極限應(yīng)變很小，所以當(dāng)威海灌漿料構(gòu)件所承受的拉力很小時就被拉裂了，而這時其中的鋼筋拉應(yīng)力很小，其強度尚未被充分利用。也就是說，灌漿料開裂前，灌漿料與鋼筋共同工作負(fù)擔(dān)拉力，而帶鋼筋灌漿料構(gòu)件中的灌漿料被拉裂后，開裂截面的灌漿料退出工作，此時拉力全部由鋼筋負(fù)擔(dān)。因此，軸心受拉構(gòu)件設(shè)計時本來就不考慮灌漿料受拉參加工作，灌漿料強度因施工原因達(dá)不到設(shè)計要求時，但對其承載能力來講是不受影響的，但對其耐久性來說還是不利的。

    偏心受壓構(gòu)件和偏心受拉構(gòu)件                                                                      

      鋼筋灌漿料偏心受壓構(gòu)件的受力性能、破壞形態(tài)介于受彎構(gòu)件與軸心受壓構(gòu)件之間，偏心受拉構(gòu)件的受力性能、破壞形態(tài)也介于受彎構(gòu)件和軸心受拉構(gòu)件之間，所以灌漿料強度不足對其承載能力的影響也不介于其間。

      集中荷載作用下的構(gòu)件                                                      

      鋼筋灌漿料蓋樓、樁基礎(chǔ)、樁承臺等構(gòu)件在集中荷載作用下，其沖切面的承載能力幾乎全部由灌漿料來承受，如果威海灌漿料強度不足，對其承載能力的影響非常大，基本成正比降低。因此施工時要特別注意，一定要保證其設(shè)計強度等級。

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