全纖維臺(tái)車式法蘭退火爐

一、全纖維臺(tái)車式法蘭退火爐用途

   全纖維臺(tái)車式法蘭電阻爐是周期作業(yè)爐，屬大型工業(yè)電爐，主要供一般大、中型鑄件或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用。

二、全纖維臺(tái)車式法蘭退火爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

   臺(tái)車爐爐襯采用全纖維大板塊結(jié)構(gòu)吊掛在鋼骨架上，承重部分采用重質(zhì)耐火磚砌筑，以增強(qiáng)爐襯的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車保溫層采用硅酸鋁耐火纖維、硅藻土保溫磚復(fù)合結(jié)構(gòu)，以提高爐體的保溫性能。

   爐膛保溫部分采用全纖維結(jié)構(gòu)，選用目前國(guó)內(nèi)全新型標(biāo)準(zhǔn)型陶瓷纖維毯作為爐膛的隔熱保溫材料，該纖維毯是一種人造無機(jī)金屬纖維材料，20世紀(jì)美國(guó)首先在加熱爐上使用，由于其卓越的性能，各先進(jìn)國(guó)家紛紛研制使用，我國(guó)在90年代得到較多的推廣應(yīng)用，在技術(shù)上已完全成熟可靠。近年來我公司加大了這方面的技術(shù)開發(fā)，已為眾多用戶生產(chǎn)制造了多種系列的近百臺(tái)全纖維工業(yè)電爐，其中有電爐、氣爐、油爐等，制作時(shí)使用專用設(shè)備按爐膛尺寸制作成折疊塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證折疊塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使折疊塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

   本爐爐體加熱元件全部采用上海電工合金廠原裝電阻帶0Cr27Al7MO2作為加熱元件，此加熱元件具有抗氧化性好，使用溫度高，電阻率高，密度小，采用先進(jìn)的掛壁結(jié)構(gòu)，輻射效率高，強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換，提高了爐子熱效率，并延長(zhǎng)了電熱元件的使用壽命。

   臺(tái)車面為承重層采用重磚，以保證抗壓強(qiáng)度。隔熱層分兩層，第一層為硅藻土磚，第二層為輕質(zhì)粘土磚，以保證隔熱效果。臺(tái)車四周易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

   本爐爐門屬大型鋼結(jié)構(gòu)，采用電動(dòng)葫蘆升降，電動(dòng)葫蘆安裝在爐門兩側(cè)的大型龍門架上，通過電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐門提升時(shí)，爐門的自重通過杠桿將爐門自動(dòng)松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下降到位，爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí)，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種退火爐結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

三、全纖維臺(tái)車式法蘭退火爐控制系統(tǒng)

   采用先進(jìn)的日本進(jìn)口智能溫控儀來實(shí)現(xiàn)爐膛內(nèi)的升溫和爐溫控制，儀表采用模塊化結(jié)構(gòu)及EMI抑制等多種技術(shù)進(jìn)一步提高產(chǎn)品的抗干擾能力及整體性能，采用模糊理論和傳統(tǒng)PID控制相結(jié)合的控制方式，使控制過程具有響應(yīng)快、超調(diào)小、穩(wěn)態(tài)精度高的優(yōu)點(diǎn)，五位超大LCD顯示，具有完美的自整定、自適應(yīng)功能，可同時(shí)顯示測(cè)量值與設(shè)定值，具有手動(dòng)/自動(dòng)無攏動(dòng)切換，并具有上電緩起動(dòng)功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)控制爐膛內(nèi)的加熱功率，并可手動(dòng)調(diào)節(jié)功率大小，操作方便，系統(tǒng)還配有控溫、超溫報(bào)警和自動(dòng)切斷電源功能,使設(shè)備運(yùn)行確保安全可靠。系統(tǒng)具有聲光報(bào)警功能

注：該全纖維臺(tái)車式法蘭退火爐可根據(jù)客戶要求專業(yè)設(shè)計(jì)制造。

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