太陽能路燈專用12V/24V膠體免維護(hù)蓄電池
蓄電池的使用和維護(hù)
電池密封，一方面帶來很多好處，但同時也給觀測和維護(hù)帶來困難。"免維護(hù)"這一名詞給使用者帶來認(rèn)識上的誤區(qū)，導(dǎo)致使用者放松對蓄電池的日常維護(hù)和管理。因此，正確使用和維護(hù)蓄電池是十分重要的。
（1）如果條件允許，使其工作在正常的溫度中(15～20℃)
（2）兩塊蓄電池聯(lián)接的方法為：將蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣蓄電池的電量就會增加一倍，而電壓與一塊蓄電池的電壓一樣。蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）。
（3）對于新安裝的蓄電池或大修后的第一次充電，一般都要進(jìn)行一次較長時間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來進(jìn)行充電。安裝前必須測量蓄電池是否充足，如電力不足，請?jiān)陉柟獬渥愕牡胤綄π铍姵剡M(jìn)行8―16小時以上充電或者用交流電先把電池充足，應(yīng)嚴(yán)格避免過放充電。用交流電正常充電時，最好采用分級充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。
（4）保持蓄電池本身的清潔。安裝好的蓄電池極柱應(yīng)涂上凡士林，防止腐蝕極柱。
（5）為蓄電池配置在線監(jiān)測管理技術(shù)，對蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻在線測量與分析，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺陷，及時進(jìn)行維護(hù)。
（6）在冬季應(yīng)預(yù)防蓄電池凍裂，夏季應(yīng)將蓄電池放于通風(fēng)陰冷處，避免陽光直曬。
使用壽命的因素主要有以下幾個方面：
(1)環(huán)境溫度：
過高的環(huán)境溫度是影響蓄電池使用壽命的典型因素，一般蓄電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在15～20℃，隨著溫度的升高，蓄電池的放電能力也有所提高，但環(huán)境溫度一旦超過25℃，只要溫度每升高10℃，蓄電池的使用壽命就會減少一半。例如蓄電池的使用壽命是6年，環(huán)境溫度為35℃，那么其壽命就只有3年了，如果溫度再升高10℃達(dá)到45℃，其壽命就只有1.5年了?！?/span>
(2)過度放電：
蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。蓄電池的壽命取決于其放電深度，放電深度越大，使用壽命就越短。當(dāng)蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充、放電性能產(chǎn)生不好的影響。因此，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。不能完全放電，避免過度放電，最好放電的幅度在30%～50%之間?！?/span>
(3)板柵的腐蝕與增長：
板柵腐蝕是影響蓄電池使用壽命的重要原因。如果電池使用不當(dāng)，長期處于過充電狀態(tài)，那么電池的柵板就會變薄，容量降低，會縮短使用壽命。
(4)浮充電狀態(tài)對蓄電池使用壽命的影響：
目前，蓄電池大多數(shù)都處于長期的浮充電狀態(tài)下，只充電，不放電，這種工作狀態(tài)極不合理。大量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)資料表明，這樣會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內(nèi)阻急劇增大，使蓄電池的實(shí)際容量(A．h)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其標(biāo)準(zhǔn)容量，從而導(dǎo)致蓄電池所能提供的實(shí)際后備供電時間大大縮短，減少其使用壽命?！?/span>
(5)失水：
蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一，蓄電池失水會導(dǎo)致電解液比重增加，電池柵板的腐蝕，使蓄電池的活性物質(zhì)減少，從而使蓄電池的容量降低而導(dǎo)致其使用壽命減少。
（6）初充電是否良好，將嚴(yán)重地影響蓄電池的壽命。必須處于滿負(fù)荷充電狀態(tài)，不充分充電將會降低電池的壽命。
（7）將不同生產(chǎn)廠商或不同安時的蓄電池聯(lián)接在一起的做法是不可取的。因?yàn)檫@樣會減少蓄電池的使用壽命?！⌒铍姵氐某潆姺绞剑?/span>
蓄電池的容量由下列因素決定：
1.蓄電池單獨(dú)工作天數(shù)。在特殊氣候條件下，蓄電池允許放電達(dá)到蓄電池所剩容量占正常額定容量的20%。
2.蓄電池每天放電量。對于日負(fù)載穩(wěn)定且要求不高的場合，日放電周期深度可限制在蓄電池所剩容量占額定容量的80%。
3.蓄電池要有足夠的容量，以保證不會因過充電所造成的失水。一般在選蓄電池容量時，只要蓄電池容量大于太陽能發(fā)電板峰值電流的25倍，則蓄電池在充電時就不會造成失水。
4.蓄電池自身漏掉的電能。隨著電池使用時間的增長及電池溫度的升高，自放電率會增加。對于新的電池自放電率通常小于容量的5%，但對于舊的質(zhì)量不好的電池，自放電率可增至每月10%～15%。
在水情遙測系統(tǒng)中，連續(xù)陰雨天的長短決定了蓄電池的容量，由遙測設(shè)備在連續(xù)陰雨天中所消耗能量安時數(shù) 加上20%因子，再加上10%電池自放電能安時數(shù)，便可計(jì)算出蓄電池的容量源
