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小型汽油發(fā)電機燃料系統(tǒng)的故障檢修

混合氣過稀

(1)現(xiàn)象。混合氣過稀的現(xiàn)象有以下幾種:

①發(fā)動機不易起動。

②擰下火花塞觀看,電極干燥。

③起動后不能開大阻風門,否則停車。

④消聲器“放炮”升速困難。

⑤轉速不穩(wěn),出力不足,加負載后轉速下降甚至停車。

(2)原因及處理方法。

混合氣過稀的主要原因,實質上是空氣量多而汽油量少。

①主油針開度太小,應開大。

②油路不暢通,應清洗、吹通油路。

③浮子室油平面過低,應調高油平面。

④進氣管連接處或節(jié)氣門軸孔處漏氣。

⑤化油器浮子室通氣孔或油箱通氣孔堵塞。

(3)檢查步驟如下:

①檢查主調油針、低速油針是否打開或開度太小。

②檢查油箱的油量是否充足;油箱蓋上的小孔是否堵塞;油箱開關是否打開;按下驗油桿,浮子室通氣孔是否有汽油溢出;如無油溢出,應檢查通氣孔是否堵塞,再拆下油管(或擰下油管接頭螺釘、取下油管接頭),看汽油是否暢通;如不暢通,應檢查油門開關、汽油濾清器有無堵塞;如汽油流出暢通,則要檢查浮子室油平面是否過低,三角油針是否卡死在針座內,進油管座油孔是否暢通等。

③檢查化油器與發(fā)動機進氣管連接螺栓是否擰緊,防漏墊有無損壞。

④檢查高速油路和低速油路是否暢通的步驟如下:將主油針及其固定螺母一起擰下,如有汽油順油針座流出,說明浮子室至主量孔油路暢通;如無汽油流出或汽油流出甚少,說明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調整好主調油針,輕按驗油桿觀察主噴油管口有無汽油溢出;如無汽油溢出,說明主噴油管堵塞,應用打氣筒吹通或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無汽油時,將主調油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看汽油是否從主調油針座流出。有汽油流出,說明低速油路暢通,否則是低速油管堵塞。

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