上海到睢縣專業(yè)行李電器包裝托運(yùn)公司 上海至民權(quán)貨運(yùn)公司 上?；蒈幬锪饔邢薰?注冊(cè)資金300萬(wàn)元?？偛吭O(shè)在上海，下設(shè)睢縣、民權(quán)、天津、南京、廣州、睢縣、民權(quán)、深 圳、哈爾濱等十余家分支機(jī)構(gòu)。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以物流系統(tǒng)優(yōu)化為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)和管理 技術(shù)為手段，整合鐵路、公路、航空等優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)筑完整的綜合價(jià)值鏈，主要服務(wù)內(nèi)容包括： 一、 貨運(yùn)部 承接上海到睢縣、民權(quán)貨物配送，為客戶提供“安全、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng) 濟(jì)、快捷”的物流服務(wù)，滿足客戶的各種需求；除鐵路行郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)外，還建立了公路運(yùn)輸網(wǎng) 絡(luò)，可調(diào)配車源1000臺(tái)以上，東北、華北、華南、華中、華東及西北地區(qū)的一、二級(jí)城市基本 實(shí)現(xiàn)了互通；自行開發(fā)了倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，包括入庫(kù)、分揀、庫(kù)存、流通加工等；為客戶承運(yùn)的 貨物，提供全程的訂單管理，管理系統(tǒng)包括：訂單、運(yùn)輸、業(yè)務(wù)監(jiān)控、質(zhì)量、裝卸和客服管理 系統(tǒng)；具備完善的營(yíng)運(yùn)管理體系，以優(yōu)異的運(yùn)作質(zhì)量、高效的服務(wù)和相對(duì)優(yōu)越低良的價(jià)格滿足 客戶日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求。 二、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目部 惠軒通過(guò)先進(jìn)的信息系統(tǒng)將分散在全國(guó)的13個(gè)城市的近16萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)整合在一起，通過(guò)統(tǒng)一 編碼，統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的實(shí)時(shí)信息共享，發(fā)揮庫(kù)容的最大優(yōu)勢(shì)，提高響應(yīng)速度，縮短庫(kù)存周 期，惠軒為客戶提供庫(kù)存管理、條碼編印、掃描、分揀、包裝、簡(jiǎn)單加工、標(biāo)簽、售后服務(wù)跟 蹤、質(zhì)量檢測(cè)、周期性報(bào)告等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)客戶的最大經(jīng)濟(jì)效益，并降低其物流成本， 提高市場(chǎng)響應(yīng)速度，最終擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。最終為客戶的價(jià)值鏈條上提供完整的個(gè)性化的“量 體裁衣式”的供應(yīng)鏈解決方案。 物流資訊 鐵路貨運(yùn)常識(shí) (一)件數(shù)、重量承運(yùn)條件、貨車載重量 1.整車貨物按件數(shù)、重量承運(yùn)，但下列貨物不計(jì)算件數(shù)，只按重量承運(yùn)； (1)散堆裝貨物； (2)成件貨物規(guī)格相同（相同規(guī)格在3種以內(nèi)，視為規(guī)格相同)一批數(shù)量超過(guò)2000件，規(guī)格不同一批數(shù)量超過(guò)1600件。 有些貨物，如日用百貨、文具、電視機(jī)、面粉、醫(yī)療器械、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上，托運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)點(diǎn)交給車站，承運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)的重量承運(yùn)。如果這類貨物和其他貨物一批托運(yùn)時(shí)，則按前款規(guī)定的條件辦理。 2.貨車的裝載量不能超過(guò)貨車的容許載重量。貨車的容許載量為： (1)貨車的標(biāo)記載重量； (2)貨物凈重加上包裝及防護(hù)物重量后或機(jī)械裝載不易計(jì)件貨物減噸困難時(shí)，多出的重量按貨車標(biāo)記載重量允許多裝2%； (3)部分貨車允許增載量 一一標(biāo)重為50噸的貨車不分車種可增載3噸(即6%)； 一—標(biāo)重為60噸的C61、C62A型的敞車，可增載2噸； 一一裝運(yùn)化工產(chǎn)品的罐車G3型可增載3噸，其他型罐車可增載5噸，標(biāo)重30噸以下的罐車可增載10%； 凡涂有“免增”字樣的貨車(包括上述車型車號(hào)的貨車)均不允許增載。 托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運(yùn)人，到站與收貨人交接下列事項(xiàng)： 1 施封的貨車，憑封印交接： 2 不施封的貨車，分別憑車門車窗關(guān)閉狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)、貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定的標(biāo)記交接。 承運(yùn)人組織裝車，到站收貨人組織卸車的貨物，交接事項(xiàng)如上款。但到站須派員到卸車地點(diǎn)會(huì)同收貨人拆封和卸車。 托運(yùn)人組織裝車，到站承運(yùn)人組織卸車的貨物，如托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上聲明或收貨人事先向車站提出要辦理交接手續(xù)時(shí)，到站在卸車前應(yīng)通知收貨人會(huì)同卸車，但到站發(fā)出通知后超過(guò)2小時(shí)收貨人未到場(chǎng)或托運(yùn)人，收貨人未提出辦理交接手續(xù)的，到站應(yīng)編制普通記錄證明封印或貨車現(xiàn)狀，以收貨人責(zé)任拆封卸車。 上海到睢縣專業(yè)行李電器包裝托運(yùn)公司 上海至民權(quán)貨運(yùn)公司