內(nèi)膽式纏繞氣囊 和高強(qiáng)度雙體氣囊

船用氣囊內(nèi)部骨架結(jié)構(gòu)具有科學(xué)性，整個囊體無接頭，能充分利用骨架材料的耐扯斷力。解決了囊壁受內(nèi)部壓力不均的弱點(diǎn)，并沒有脫層起泡現(xiàn)象，不容易出現(xiàn)突然爆裂的危險。高強(qiáng)度雙體氣囊比普通氣囊在工藝上使用的技術(shù)更先進(jìn)，對材料的要求也有更高的要求，采用氣囊捆綁式的方法，使氣囊的承受力更強(qiáng)，對船體的保護(hù)也就更大。