NIGM作為全球知名動力公司，率先引進了MTU大功率雙燃料發(fā)動機和發(fā)電機組并成功進行了國產(chǎn)化升級和改造根據(jù)中國“氣化長江、企劃沿?！钡恼呶宜驹O計并提交了一整套適用各種品牌柴油機改造方案，是中國雙燃料機及改造的權威機構。

NIGM-165S系列雙燃料發(fā)動機原型為德國MTU公司396系列軍用發(fā)動機，并采用了美國Altronic,inc公司GTI雙燃料系統(tǒng)研制開發(fā)。全球理論燃料替代率在50%-70%，我司產(chǎn)品根據(jù)不同燃料可達到65.4%-69%，排氣煙度減少70%以上，單機每年節(jié)約燃料成本324,6048RM是更加環(huán)保、節(jié)能、低成本的原動力機。完全實現(xiàn)了高速機在瞬間斷氣狀態(tài)的平穩(wěn)運行真正做到0秒切換。

   我司產(chǎn)品已被廣泛應用在中國的油田和中海油平臺。

型號：NIGM-165SV16

額定功率(kW) 1360

額定轉(zhuǎn)速(r/min)1500

氣缸數(shù)量 (個) /排列方式 16 /V型夾角90 °

缸徑(mm) 165, 沖程(mm)185

單缸排量(L)3.96

總排量(L)63.96

壓縮比15.5：1

渦前排溫(℃)＜630

旋轉(zhuǎn)方向(面向主功率輸出端) 逆時針

排氣煙度值(全柴油運行/雙燃料運行)＜1.2 / 0.5SZ(Bosch單位)

熱量消耗的總熱量(kW)995~1150

排氣流量(m3 /s)4.8~5.4

發(fā)動機熱輻射和熱對流(kW) 45

冷卻水系統(tǒng)海水泵額定流量60m3/h

傾斜度(通常相對于水平線) 橫傾±15 °,縱傾±5°

發(fā)動機重量(kg) 6400 

發(fā)動機外形(長×寬×高)3320×1540×1970 mm 

全柴油模式燃油耗(g/kW.h)＜210 

機油耗(g/kW.h)＜2

雙燃料模式燃油耗(g/kW.h)＜81

燃氣耗量(m3 /h)＞245

替換率(%)≥65

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