民航機(jī)場(chǎng)通信專(zhuān)用蓄電池放電測(cè)試儀IDCE4830CT 產(chǎn)品功能與特點(diǎn) 1.采用藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)單體監(jiān)測(cè)技術(shù)，支持2V/6V/12V單體電壓監(jiān)測(cè)。 2.每個(gè)無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)模塊可同時(shí)監(jiān)測(cè)4個(gè)單體，相比每個(gè)模塊監(jiān)測(cè)一只單體電壓方法，需要配置的模塊數(shù)量只是其1/4（48V只需6個(gè)監(jiān)測(cè)模塊），讓無(wú)線(xiàn)模塊接線(xiàn)操作更加簡(jiǎn)便。 3.支持多組（最多4組）蓄電池組離線(xiàn)或在線(xiàn)放電測(cè)試，能同時(shí)測(cè)試到每一組蓄電池組的實(shí)際放電電流。（同時(shí)測(cè)試多組須增加選配電流鉗） 4.電流連續(xù)可調(diào)，自動(dòng)保持恒定。在線(xiàn)放電時(shí)，主機(jī)顯示電流=電池組放電電流=主機(jī)內(nèi)部放電電流 實(shí)際負(fù)載電流，由于在線(xiàn)放電時(shí)實(shí)際負(fù)載電流會(huì)隨著在線(xiàn)電壓的變化而變化，主機(jī)內(nèi)部放電電流也會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，以保證蓄電池組一直以真正的恒流方式放電。 5.單體電壓停機(jī)門(mén)限可設(shè)置多節(jié)，如此可在一次連續(xù)不中斷的放電測(cè)試中發(fā)現(xiàn)多節(jié)落后單體電池。 6.可并接多臺(tái)小巧的恒流擴(kuò)展模塊，滿(mǎn)足更大放電電流的需要，主機(jī)可控制恒流模塊同時(shí)啟動(dòng)和同時(shí)停止。 7.功耗部分采用航空合金電熱元件，電熱轉(zhuǎn)換效率高，安全系數(shù)高，體積小、重量輕； 8.放電電流自動(dòng)計(jì)算功能，內(nèi)置各小時(shí)率放電系數(shù)，可放電根據(jù)被測(cè)電池的標(biāo)稱(chēng)容量和需要的放電率來(lái)自動(dòng)計(jì)算需要設(shè)置的放電電流。 9.智能菜單式操作，使用者無(wú)需培訓(xùn)，即可輕松操作。 10.5.7英寸超大觸摸屏：采用超大觸摸屏，可直接在屏上進(jìn)行點(diǎn)擊操作，簡(jiǎn)單明了。放電過(guò)程中可查看所有的放電參數(shù)，并且可顯示單體電壓柱狀圖。 11.測(cè)試過(guò)程中，各單體電壓實(shí)時(shí)檢測(cè)和顯示，并在主機(jī)屏幕上呈現(xiàn)出各單體電壓柱狀圖的變化軌跡，還能自動(dòng)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)出電壓最高與最低的單體，幫助您快速分析單體變化的趨勢(shì)。 12.放電參數(shù)預(yù)設(shè)功能，允許預(yù)先內(nèi)置多達(dá)8種常用的放電參數(shù)設(shè)置，很多情況下無(wú)須重新設(shè)置放電參數(shù)，方便使用者放電操作,加快測(cè)試速度。使用者也可以對(duì)內(nèi)置的預(yù)放參數(shù)進(jìn)行修改。 13.智能判別程序：讓儀表能自動(dòng)判斷單體監(jiān)測(cè)是夾子脫落還是真正達(dá)到門(mén)限，避免人為中斷放電過(guò)程，讓測(cè)試過(guò)程更加順暢。 14.8M存儲(chǔ)內(nèi)存，可存儲(chǔ)多組放電數(shù)據(jù)，通過(guò)主機(jī)就能實(shí)現(xiàn)對(duì)歷史放電數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)閱查看、分析、刪除等管理動(dòng)作。 15.放電過(guò)程中也可連PC，實(shí)時(shí)接受放電數(shù)據(jù)；放電結(jié)束后也可以通過(guò)U盤(pán)將放電數(shù)據(jù)拷入PC機(jī)進(jìn)行分析和生成測(cè)試報(bào)告。 16.靈活的供電方式：采用交直流兩種供電方式，適用于各類(lèi)通信基站、機(jī)房測(cè)試。