===>進(jìn)口報(bào)關(guān)：李先生(Seven Lee)

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全國(guó)九點(diǎn)一網(wǎng)清關(guān)口岸：深圳、東莞、中山、廈門、上海、廣州、天津、寧波、青島

虎橋進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，是國(guó)內(nèi)較早期專注從事進(jìn)口物流的公司，280名服務(wù)團(tuán)隊(duì)，14年進(jìn)口業(yè)務(wù)的操作經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供從國(guó)外采購(gòu)各種新舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口港到門、門到門服務(wù)。包括：二手紡織機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)、舊紡織機(jī)進(jìn)口商檢備案、2手紡織機(jī)進(jìn)口申請(qǐng)O證、ban理機(jī)電證、舊紡織機(jī)進(jìn)口裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫、香港中檢，二手紡織機(jī)進(jìn)口海運(yùn)、舊紡織機(jī)進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、付匯、信用證、上門提貨、訂箱包裝、送貨上門等一些列的進(jìn)口清關(guān)全套手續(xù)。

以下為本人任職虎橋物流5年以來(lái)對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備事宜所總結(jié)的一些簡(jiǎn)略流程，希望可以幫到您！

二手舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口前期工作的準(zhǔn)備：
1）海關(guān)編碼歸類。其一，海關(guān)編碼歸類有錯(cuò)，導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案、進(jìn)口許可證、進(jìn)口中檢等，都需要重新更改。其二，如果錯(cuò)誤的編碼，祱率高，那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)祱；如果是是祱率低，被海關(guān)查出來(lái)，就可能按來(lái)處罰。海關(guān)編碼的歸類，是個(gè)原則性的問(wèn)題，貨主要相當(dāng)重視；

2）進(jìn)口審核價(jià)格。海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù)，對(duì)國(guó)內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的國(guó)際行情為標(biāo)準(zhǔn)，三個(gè)以國(guó)內(nèi)零售價(jià)格減去流通過(guò)程價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人，以“海外折舊、贈(zèng)送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí)，只是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前，相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格，基本上，貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合，都回有個(gè)合理的結(jié)果的；

二手舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口物流運(yùn)輸與包裝：
3）注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒；

4）注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問(wèn)題，如果是安排香港中檢，那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國(guó)已經(jīng)完成了中檢，那么要根據(jù)客觀的國(guó)內(nèi)物流路線，來(lái)確定進(jìn)口碼頭；

5）特種柜，要注意中專的裝卸、駁船；

6）注意，船公司和碼頭，回產(chǎn)生艙租柜租場(chǎng)租；

二手舊機(jī)器設(shè)備資料問(wèn)題：
7）進(jìn)口貿(mào)易的全套資料，貿(mào)易合同、裝箱單、invoice，還包括產(chǎn)地證、消毒證書和其它證書，要保證文件和實(shí)際進(jìn)口貨品相符、單單一致。畢竟，這些就是監(jiān)管部門在審核文件時(shí)候的工作；

8）貨主備齊相關(guān)證明進(jìn)口申報(bào)價(jià)的文件和資料，貿(mào)易合同，信用證原件，付匯資料，國(guó)際價(jià)格查詢資料，第三方價(jià)格證明資料；

9）相關(guān)提單和補(bǔ)艙單。提單是出口方和船公司制作的，補(bǔ)艙單是進(jìn)口方和船公司共同制作的。這個(gè)環(huán)節(jié)注意三點(diǎn)：1）貨主給出口方提示，如何合理出提單 。2）進(jìn)口補(bǔ)艙單的時(shí)候，要注意中文品名和數(shù)量準(zhǔn)確性。3）注意補(bǔ)艙單的進(jìn)口抬頭，到底是寫實(shí)際收貨人，還是寫進(jìn)出口公司。這個(gè)要根據(jù)口岸作業(yè)的習(xí)慣而定；

10）后續(xù)文件的管理。“報(bào)關(guān)單、祱單、進(jìn)口結(jié)匯聯(lián)”三個(gè)文件，務(wù)必要保留在自己手上，以備海關(guān)、工商、外管等部門手續(xù)用。
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以上不盡而談，只是個(gè)人對(duì)二手機(jī)器設(shè)備進(jìn)口一些簡(jiǎn)略的描述，如果有朋友在進(jìn)口機(jī)械時(shí)有不明白的地方，可將您想了解的問(wèn)題（請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的：具體中文名稱，型號(hào)，產(chǎn)地，出廠日期，長(zhǎng)寬高，重量，數(shù)量，成色，新、舊購(gòu)買機(jī)械的貨值，每臺(tái)機(jī)械清晰的全景的正面、左，右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張）。發(fā)送至我的QQ或者郵箱，我將第一時(shí)間為您提供專業(yè)進(jìn)口方案！

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溫馨提示：

很多客戶看到我發(fā)的信息后都在擔(dān)心，在網(wǎng)上發(fā)這些信息的公司靠不靠得住，是不是就是他們所寫的這些進(jìn)口流程？是不是騙人的？是不是專業(yè)的公司？我想，有這樣的想法是對(duì)的，畢竟網(wǎng)絡(luò)是虛擬的，網(wǎng)絡(luò)上的任何東西都有可能是虛假的，但是，在這里我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，我在網(wǎng)上發(fā)這些信息只是為了讓有需求的客戶能找到我，是一種銷售的手法，至于進(jìn)口流程對(duì)不對(duì)，我想沒(méi)有操作過(guò)的公司也寫不出來(lái)這些，所以這一點(diǎn)上您不必?fù)?dān)心，我們專業(yè)否，只需您一個(gè)電話就能夠辨別，電話溝通感覺(jué)良好的話，可以到我司實(shí)際考察或者我們登門拜訪，大家坐下來(lái)面對(duì)面談更有效果，有問(wèn)題提出來(lái)，大家一起商討，以我司操作舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口十余年的經(jīng)驗(yàn)，相信一定能夠幫到您。覺(jué)得我司有實(shí)力操作的話，雙方簽訂代理合同，貴司提供相應(yīng)的資料，剩下的事情就交給我們就好了。