隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國，擺線減速機(jī)占領(lǐng)我國 減速機(jī)的中高端市場。 減速機(jī) 是在重大裝備制造業(yè)減速機(jī)在重大裝備制造業(yè)中應(yīng)用隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領(lǐng)我國減速機(jī)的中高端市場。減速機(jī)是在重大裝備制造業(yè)中應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、www.abjx.com 化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛長期以來，我國自主生產(chǎn)的減速傳動設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。針對不同行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，專業(yè)開發(fā)，定向研制適用型減速機(jī)新產(chǎn)品，使國產(chǎn)減速機(jī)形成專業(yè)化配套優(yōu)勢，為進(jìn)軍國內(nèi)外重點(diǎn)工程的高端市場創(chuàng)造了先決條件。 我國冶金行業(yè)應(yīng)用功率大、運(yùn)載頻率高的特點(diǎn)，開發(fā)研制出以P平面二次包絡(luò)蝸桿傳動為核心的新型傳動減速機(jī)，齒輪減速機(jī)緩解了我國大型鋼鐵冶煉傳動設(shè)備長期依賴進(jìn)口的被動局面。我國化工、醫(yī)藥等行業(yè)對傳動設(shè)備的密封性能要求高，長期以來由于國產(chǎn)傳動設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴(yán)重污染齒輪減速機(jī)中齒輪模數(shù)是一個(gè)非常重點(diǎn)的知識點(diǎn)，模數(shù)輪齒越高也越厚，模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π)以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)最基本參數(shù)。模數(shù)越大。如果齒輪齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的對於具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx區(qū)別，擺線減速機(jī)都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。對於錐齒輪模數(shù)有大端模數(shù)me平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對於刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。規(guī)范模數(shù)的應(yīng)用很廣www.abjx.com