挖坑機(jī)之挖坑立桿一體機(jī)，其特征在于：車體四角有液壓支腿，驅(qū)動(dòng)采用越野四驅(qū)，車輪使用寬胎，工作平臺(tái)通過360°旋轉(zhuǎn)齒輪與車體軸連接，工作平臺(tái)尾端與吊車大臂軸連接，液壓缸一端固定在工作平臺(tái)上，另一端與吊車大臂連接，吊車大臂兩側(cè)裝有滑槽，挖掘桿上有螺旋狀的挖掘鏟，一端與懸挖鉆頭電機(jī)連接，懸挖鉆頭電機(jī)底部兩側(cè)卡入吊車大臂上的滑槽中，吊車大臂前端為吊車小臂，小臂前端又吊鉤，車體一側(cè)有水平控制臺(tái)，水平控制臺(tái)通過液壓管連接液壓支腿，工作平臺(tái)一側(cè)為控制室，控制室內(nèi)的控制開關(guān)通過電源信號(hào)線控制懸挖鉆頭電機(jī)、液壓油泵電機(jī)，控制室內(nèi)的操作桿通過控制閥控制液壓缸、360°旋轉(zhuǎn)齒輪馬達(dá)、懸挖部分液壓卷揚(yáng)機(jī)馬達(dá)、加力用液壓卷揚(yáng)機(jī)馬達(dá)、懸吊用液壓卷揚(yáng)機(jī)馬達(dá)。其將挖坑設(shè)備與傳統(tǒng)的吊車結(jié)構(gòu)相結(jié)合，一部工程車即可實(shí)現(xiàn)挖坑與立桿作業(yè)，節(jié)省施工時(shí)間、金錢。挖坑機(jī)，其包括車架、安裝在車架上的駕駛室及安裝在車架上的行走機(jī)構(gòu)，車架的前端鉸裝有前托架及驅(qū)動(dòng)前托架水平擺動(dòng)的擺動(dòng)油缸，前托架上鉸裝有提升動(dòng)臂及驅(qū)動(dòng)提升動(dòng)臂前端升降的升降油缸，提升動(dòng)臂的前端鉸裝有挖坑機(jī)構(gòu)，前托架上還裝有角度調(diào)整油缸，提升動(dòng)臂上鉸裝有搖臂，角度調(diào)整油缸的活塞桿與搖臂的一端鉸接，搖臂的另一端與挖坑機(jī)構(gòu)鉸接。本實(shí)用新型具有挖坑角度易調(diào)整、操作靈活的優(yōu)點(diǎn)。電線桿坑鉆掘裝置，涉及一種電線桿坑的挖掘裝置，所述板體的兩端下部分別設(shè)有支腿，兩支腿的下端外側(cè)分別設(shè)有具有釘孔的下固定板，在板體中部設(shè)有螺孔，螺桿的中部設(shè)置在螺孔內(nèi)，螺桿的下端與刀片的上部面中部固定連接，刀片的中部至外緣設(shè)有至少兩個(gè)豁口，豁口上設(shè)有向下延伸的刀刃，螺桿的上端面設(shè)有開口，所述開口與推桿一端設(shè)置的板體插合；本實(shí)用新型通過推桿帶動(dòng)螺桿、刀片的刀刃向下吃土，實(shí)現(xiàn)了電線桿埋植坑挖掘工作的快速、穩(wěn)定；本實(shí)用新型尤其適合農(nóng)田的電線桿埋植坑挖掘工作。挖坑機(jī)，包括機(jī)架、傳動(dòng)軸、變速器及鉆頭，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)為：所說的鉆頭包括鉆體，該鉆體下面聯(lián)接鉆尖，所說的鉆體上為螺旋切削片，所說的鉆尖帶切削刃。利用本實(shí)用新型挖坑，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率；本實(shí)用新型的適應(yīng)性強(qiáng)，在堅(jiān)硬土質(zhì)或有碎石的土壤均可順利完成挖坑作業(yè)；由于采用鉆體和鉆尖相分離的結(jié)構(gòu)，增加了鉆頭的使用壽命，鉆尖為易損件，鉆尖被破壞后，更換鉆尖即可，簡便經(jīng)濟(jì)，延長了本實(shí)用新型的使用壽命；挖坑機(jī)新型結(jié)構(gòu)緊湊，安裝使用簡單方便，適應(yīng)性強(qiáng)，堅(jiān)固耐用。