東莞廣發(fā)銅鋁材料有限公司是東莞地區(qū)規(guī)模最大的銅鋁原材料供應(yīng)商之一，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)合金鋁材、進(jìn)口鋁材（ALCOA）原廠進(jìn)口合金鋁板、鋁棒及型材（7075、6061、5052、5083、2024等多種牌號(hào)及狀態(tài)）、進(jìn)口陽極氧化鋁板等多種工業(yè)原材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶制造、機(jī)械設(shè)備、模具制造五金制品等各行業(yè)。

公司產(chǎn)品配送遍及范圍珠三角重工業(yè)地區(qū)、江浙滬地區(qū)及福建、河北、山東、四川、湖南等省區(qū)，為客戶解決異地采購(gòu)成本增加及當(dāng)?shù)夭少?gòu)品種不齊全的難題。公司品種規(guī)格齊全,檔次多元化.可以為客戶提供方便、快捷、安全、穩(wěn)定的服務(wù)。
我們非常感謝你持續(xù)一段很長(zhǎng)的時(shí)間支持與合作。我們一直在保證制造產(chǎn)品中通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝、技術(shù)和擴(kuò)建生產(chǎn)線等及各種類型的銅鋁和緊身嚴(yán)格的規(guī)范。并保證所代理的產(chǎn)品的真實(shí)質(zhì)量保證。

1系列：工業(yè)純鋁板
2系列：超硬鋁材
3系列：易切鋁材
4系列：易切鋁材
5系列：美鋁合金
6系列：陽極氧化耐腐蝕鋁材
7系列：航空超硬鋁材
廣發(fā)銅鋁代理美國(guó)芬可樂加硬2系鋁板，主打型號(hào)為：2A12，2024，2014，2011，2017.
特性及適用范圍：為一種高強(qiáng)度硬鋁,可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等,點(diǎn)焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時(shí)有形成晶間裂紋的傾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態(tài)時(shí)不良?？刮g性不高,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。
2A12鋁板生產(chǎn)工藝及特性：飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋漿元件及其他各種結(jié)構(gòu)件。
2024鋁合金：
硅：0.5% 鐵：0.5% 銅：3.8-4.9 錳：0.3-0.9 鎂：1.2-1.8 鉻：0.10 鎳：-鋅：0.25 鈦：0.15 其它：0.15 鋁：其余抗拉強(qiáng)度Mpa：470；0.2%；屈服強(qiáng)度Mpa：325；伸長(zhǎng)率%10；疲勞強(qiáng)度：105； 硬度HB：120 電導(dǎo)率20℃：30’20℃電阻率nΩ.m：48； 彈性模量 ：68
2024鋁合金介紹：
2024鋁板為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國(guó)家都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量最大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150℃以下的工作零件。溫度高于125℃，2024合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格?？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2011鋁合金：
主要特性：
一般稱為標(biāo)準(zhǔn)硬鋁，中等強(qiáng)度，點(diǎn)焊焊接性良好，以其作焊料進(jìn)行氣焊及氬弧焊時(shí)有裂紋傾向，可熱處理強(qiáng)化，在淬火和自然時(shí)效狀態(tài)下使用，抗蝕性不高，多采用包鋁，陽極氧化和涂料以做表面防護(hù)，退火態(tài)可加工性不好，淬火時(shí)尚好。
用途：用作中等強(qiáng)度的零件，空氣螺旋槳葉片，螺栓鉚釘?shù)?，用作鉚釘應(yīng)在淬后2h內(nèi)使用。
2017鋁板：
2017鋁板是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2×××系合金，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。
2×××系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。
2×××系列鋁板屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國(guó)目前生產(chǎn)2×××系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國(guó)外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展，2×××系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。
2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國(guó)家都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量最大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格?？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2系鋁材的熱處理狀態(tài)：
O、T3、T361、T4、T72、T81、T861
O、T351、T361、T851、T861
O、T3
O、T3、T3510、T3511、T81、T8510、T8511
O、T13、T351、T4、T6、T851
O、H13、T36、T4、T6
鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。
純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材?？垢g性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。
鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量?jī)H次于鋼。
鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態(tài)下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，?？杉庸こ筛鞣N形態(tài)、規(guī)格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、建筑用門窗等。
鋁合金按加工方法可以分為形變鋁合金和鑄造鋁合金。形變鋁合金又分為不可熱處理強(qiáng)化型鋁合金和可熱處理強(qiáng)化型鋁合金。不可熱處理強(qiáng)化型不能通過熱處理來提高機(jī)械性能，只能通過冷加工變形來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化，它主要包括高純鋁、工業(yè)高純鋁、工業(yè)純鋁以及防銹鋁等?？蔁崽幚韽?qiáng)化型鋁合金可以通過淬火和時(shí)效等熱處理手段來提高機(jī)械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。