FRP纖維車體膠衣平板是采用特殊工藝及材料生產(chǎn)而成的一種專用板材,行業(yè)中也稱冷藏、保溫車廂專用玻璃鋼板材。專用玻璃鋼板材直接用于車廂廂體的內(nèi)、外表層的蒙皮。因板材本身具有很好的保溫隔熱、質(zhì)輕經(jīng)度高、耐腐蝕易清潔等特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。
產(chǎn)品厚度:1.00mm-3.00mm產(chǎn)品幅寬:<2.5M
玻璃鋼的主要成份:
玻璃鋼同一切復(fù)合材料一樣,由兩部分材料組成。一部分稱為增強(qiáng)材料,在復(fù)合材料中起骨架作用;另一部分稱為基體材料,在復(fù)合材料中起粘結(jié)作用。
玻璃鋼中的增強(qiáng)材料就是玻璃纖維。玻璃纖維是由熔融的玻璃拉成或吹成的無機(jī)纖維材料,其主要化學(xué)成分為二氧化硅、氧化鋁、氧化硼、氧化鎂、氧化鈉等。制成的纖維有長絲、短絲及絮狀物,直徑一般為3~80微米,最粗也只有頭發(fā)絲那樣粗細(xì)。直徑為10微米的玻璃纖維,抗拉強(qiáng)度為3600兆帕,相當(dāng)于在每平方毫米的截面積上能承受360千克的拉力而不斷。這種強(qiáng)度比高強(qiáng)度鋼還高出2倍。
相關(guān)參數(shù):
測試項(xiàng)目 | 單位 | 結(jié)果 | 檢驗(yàn)依據(jù) |
壓縮強(qiáng)度 | Mpa | 107 | 按GB/T5258-95進(jìn)行檢驗(yàn) |
彎曲經(jīng)度 | Mpa | 182 | 按GB/T1449-2005進(jìn)行檢驗(yàn) |
拉伸強(qiáng)度 | Mpa | 124 | GB/T1447-2005進(jìn)行檢驗(yàn) |
沖擊強(qiáng)度 | Mpa | 104 | 按GB/T1451-2005進(jìn)行檢驗(yàn) |
剪切強(qiáng)度 | Mpa | 102 | 按GB/T1450.2-2005進(jìn)行檢驗(yàn) |