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電動(dòng)車電池修復(fù)儀和電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)市場(chǎng)概述：暴利行業(yè)?。?！
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池每年近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬(wàn)只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)只。鉛酸電動(dòng)車電池的過早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場(chǎng)出現(xiàn)了電動(dòng)車電池修復(fù)儀、電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)、蓄電池修復(fù)機(jī)、舊電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電池修復(fù)儀、電動(dòng)車電池翻新設(shè)備等各種電動(dòng)車電池修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、正負(fù)、等脈沖修復(fù)技術(shù)，修復(fù)效果比較差，魚龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做電動(dòng)車電池修復(fù)和電動(dòng)車電池翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電動(dòng)車電池修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖電動(dòng)車電池修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對(duì)電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復(fù)電池容量。
北京首大興科技術(shù)研究院結(jié)合國(guó)外微電腦控制技術(shù)和微電腦正負(fù)離子技術(shù)，經(jīng)過多年科技攻關(guān)，與國(guó)內(nèi)外各大科技院校探討結(jié)合，自主研發(fā)出新一代微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電池修復(fù)儀，電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)克服傳統(tǒng)的利用脈沖電池修復(fù)機(jī)和脈沖電池修復(fù)儀，修復(fù)效果差，維持時(shí)間短、不能調(diào)節(jié)α—pbO2和β—pbO2的比例等弱點(diǎn)。
電動(dòng)車電池修復(fù)儀和電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)簡(jiǎn)介：黃金產(chǎn)業(yè)?。。?br>⑴、 微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車蓄電池修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：微電腦控制模塊自動(dòng)跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對(duì)電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時(shí)自動(dòng)檢測(cè)每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。
⑵、微電腦控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α—pbO2和β—pbO2的比例達(dá)到1︰1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β—pbO2給出的容量是α—pbO2的1.5～3倍，而α—pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α—pbO2和β—pbO2的比例達(dá)到1︰1.25時(shí)，蓄電池才會(huì)表現(xiàn)出良好的性能。
⑶、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車蓄電池修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動(dòng)恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動(dòng)發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動(dòng)吸附歸位。
⑷、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車蓄電池修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：微電腦根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)分配每個(gè)串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，讓每個(gè)蓄電池恢復(fù)如新。
電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀和電動(dòng)車蓄電池修復(fù)機(jī)效益分析：軟黃金產(chǎn)業(yè)！?。?br>目前汽車、電動(dòng)車等各種汽車電池和電動(dòng)車電池等各種鉛酸電池的使用壽命均在一年左右。一般市場(chǎng)售價(jià)在300—1200元之間，因此電動(dòng)車用戶每年的電池使用成本就需300—400元。而使用本公司節(jié)仕微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)修復(fù)的電池其使用壽命提高了3—5倍以上，每年節(jié)省更換電瓶和蓄電池的費(fèi)用就在幾百元。
1. 將車主舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元。
2. 收購(gòu)廢舊電池（每塊在10—15元左右），經(jīng)過復(fù)新后每組300元的價(jià)格出售或出租，可向客戶承諾保用三年，
3. 以舊換新，收取300元一組價(jià)格，向車主承諾保用三年，三年內(nèi)行駛里程低于20公里可以免費(fèi)充電修復(fù)或調(diào)換。
   4。附帶修理電動(dòng)車和汽車電路，我們免費(fèi)培訓(xùn)電池修復(fù)，電池翻新技術(shù)和電動(dòng)車修理技術(shù)。
微電腦正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀由北京首大興科技術(shù)研究院獨(dú)家研發(fā)生產(chǎn)，申請(qǐng)商標(biāo)“節(jié)仕”，如發(fā)現(xiàn)任何單位出售節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀和微電腦正負(fù)汽車蓄電池修復(fù)機(jī)等產(chǎn)品請(qǐng)與我們聯(lián)系，謹(jǐn)防假冒。投訴電話:零一零 伍――七七一零六。
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