推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動,但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動,因此,此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時,軸和外殼孔的軸線必須保持同心,否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象,可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5~1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直,不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲,否則也會由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜,可在座圈的支承表面上墊以彈性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用帶球面座的推力球軸承。
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NTN開發(fā)出了可邊將小直徑盤簧排列整齊邊運送的自動供給裝置。還具有利用壓縮空氣可將互相纏在一起的盤簧分開的功能。
在自動搬運盤簧時,多組合使用可將纏在一起的螺旋彈簧分開的“彈簧分離器”、以及將散放的盤簧邊整理邊搬運的“送料器”。但這種方式存在設(shè)置面積較大的問題。
而新產(chǎn)品集恩梯恩以前銷售的進料器與新開發(fā)的小型彈簧分離器單元為一體。這樣,與組合使用單獨的彈簧分離器和進料器的方式相比,設(shè)置面積只需約一半。
新產(chǎn)品的搬運對象為直徑2~5mm的盤簧。今后為了能夠處理多種大尺寸的盤簧,NTN還將不斷擴充產(chǎn)品陣容。
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