防眩設(shè)施既要有效地遮擋對(duì)向車(chē)輛前照燈的眩光，也應(yīng)滿足橫向通視好、能看到斜前方，并對(duì)駕駛員心理影響小的要求。如采用完全遮光，反而縮小了司機(jī)的視野，影響巡邏管理車(chē)輛對(duì)對(duì)向車(chē)道的通視，且對(duì)駕駛行車(chē)有壓迫感。同時(shí)，無(wú)論白天或黑夜，對(duì)向車(chē)道的交通情況是行車(chē)的重要參照系，其中很重要的一點(diǎn)是駕駛員在夜間能通過(guò)對(duì)向車(chē)前照燈的光線判斷兩車(chē)的縱向距離，使其注意調(diào)整行駛狀態(tài)。從國(guó)外實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知相會(huì)兩車(chē)非常接近(小于50m)時(shí)，光線不會(huì)影響視距，但當(dāng)達(dá)到某一距離時(shí)，眩光會(huì)對(duì)視距產(chǎn)生較大的影響。防眩設(shè)施不需要很大的遮光角也可獲得良好的遮光效果。所以，防眩設(shè)施不一定要把對(duì)向車(chē)燈的光線全部遮擋，而采用部分遮光的原理，允許部分車(chē)燈光穿過(guò)防眩設(shè)施，當(dāng)然透光量不應(yīng)使駕駛員感到不舒適。防眩形式：采用防眩板或以一定間距植樹(shù)的形式進(jìn)行防眩，這主要是通過(guò)防?；驑?shù)木的橫向?qū)挾炔糠终趽鯇?duì)向車(chē)前照燈的大部分光束來(lái)達(dá)到防眩目的。防眩板是一種經(jīng)濟(jì)、美觀、對(duì)風(fēng)阻擋小、積雪小，對(duì)駕駛員心理影響小的防眩設(shè)施，尤其是適當(dāng)板寬的防眩板與混凝土護(hù)欄配合使用效果更佳．從而確定防眩板是最佳的結(jié)構(gòu)形式這一成果已通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定驗(yàn)收，故我國(guó)一般只推薦防眩板和植樹(shù)兩種形式作為我國(guó)道路上防眩的基本形式。2.防眩板的外型

   主要類(lèi)型：直板型、橢圓型、反S型

   其中反S型防眩板，由于其豎向強(qiáng)度大大提高，外型美觀大方，遮光效果增強(qiáng)。

   由于防眩板設(shè)在高速公路中央分隔帶內(nèi)，會(huì)受到各種氣候、自然條件的侵害。在抗老化、抗腐蝕、抗震動(dòng)、耐溫性等方面要求極為嚴(yán)格。

3.防眩板的材質(zhì)

   主要有：鋼板及其它復(fù)合材料、工程塑料、SMC模壓玻璃鋼

   鋼板防眩板及其鋼板外附著其它合成材料的防眩板，由于鋼的熱膨脹系數(shù)高，長(zhǎng)期受到野外氣候的影響及底部風(fēng)力引起的不斷振動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生裂隙和附著物剝落，更加會(huì)影響鋼材的銹蝕。外表的有機(jī)物更易于老化，在技術(shù)上難度較大，也難于維護(hù)。

   工程塑料防眩板外型美觀，但耐溫性差、易老化、易變色。雖然工程塑料在不斷進(jìn)步，但仍然不是理想的材料。

   SMC模壓玻璃鋼防眩板就總體上講，具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐用老化、耐溫性好等優(yōu)點(diǎn)，由于是模壓成型，具有材料各向同性的特點(diǎn)，內(nèi)外材質(zhì)一致，屬于航天復(fù)合材料。無(wú)機(jī)物為其主要成分含量，它已成為防眩板的最主要選材。