我公司二手機(jī)械進(jìn)口代理優(yōu)勢(shì):
1、8年來(lái)一直專注于舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口物流領(lǐng)域;
2、8年來(lái)舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口物流經(jīng)驗(yàn);
3、8年來(lái)舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn);
4、8年來(lái)國(guó)家各職能部門人脈網(wǎng)絡(luò);
5、8年來(lái)現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn);
堅(jiān)持“信譽(yù)至上,誠(chéng)信為本”的宗旨,恪守“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快捷”的服務(wù)方針。以全新的服務(wù)觀念和服務(wù)領(lǐng)域向各大中小型企業(yè)提供有效,經(jīng)濟(jì)和安全快捷的現(xiàn)代化物流通關(guān)服務(wù),憑借多年?duì)I運(yùn)經(jīng)驗(yàn)與獨(dú)特的‘一站式國(guó)際物流服務(wù)’可以滿足客戶的不同需求,我們的專業(yè)物流操作人員會(huì)根據(jù)您公司的具體情況定制專門適合您公司的進(jìn)口運(yùn)輸和進(jìn)口報(bào)關(guān)方案。
代理進(jìn)口舊設(shè)備操作簡(jiǎn)要流程
1. 簽訂進(jìn)口合作協(xié)議,確定進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單明細(xì)數(shù)據(jù),確定商品編碼,確定進(jìn)口企業(yè)性質(zhì);
2. 國(guó)外供應(yīng)商發(fā)貨前,在進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口《舊機(jī)電商檢預(yù)備案書》(7~15個(gè)工作日);
3. 備案的同時(shí),合理安排通知國(guó)外供應(yīng)商發(fā)貨事宜; 若需要辦理舊機(jī)進(jìn)口許可證,同時(shí)辦理;
4. 貨到香港后,我司負(fù)責(zé)換單提貨倉(cāng)儲(chǔ)事宜,安排香港中檢公司做檢驗(yàn),中檢檢驗(yàn)出合格證,申辦《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》;
5. 中檢合格后,安排駁船將貨運(yùn)至進(jìn)口港碼頭,同時(shí)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本《備案書》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》;
6. 貨到碼頭后,換單提貨,領(lǐng)取《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與安排檢驗(yàn)檢疫,申請(qǐng)當(dāng)?shù)乜诎丁稒z驗(yàn)檢疫通關(guān)單》,做單予海關(guān)申報(bào)(報(bào)關(guān)--審價(jià)繳稅--海關(guān)查貨--放行);
7. 總流程概括:準(zhǔn)備進(jìn)口資料--申請(qǐng)商檢備--辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可--安排中--安排駁船到當(dāng)?shù)卮a--在進(jìn)口港,安排商檢查--出通關(guān)--報(bào)關(guān)、審價(jià)、出稅單、繳稅--海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核--提貨放--配送至廠家。
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進(jìn)口路線:
1)德國(guó)、意大利、美國(guó) ------香港/廣東口岸/上海/江蘇/浙江-----倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
2)南美洲、非洲、印度、巴基斯坦------香港廣東口岸上海----倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
3)日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、東南亞------上海廣東口岸-------倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
4)新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)--------香港廣東口岸-------倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地
5)越南--------廣東口岸-------國(guó)內(nèi)專線服務(wù)
6)印尼--------廣東口岸上海-------國(guó)內(nèi)專線服務(wù)
進(jìn)口流程圖:
客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→我公司在國(guó)內(nèi)處理二手舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→日本出口海運(yùn)訂倉(cāng)→ 海運(yùn)到香港→換單,提貨→我香港倉(cāng)庫(kù)→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請(qǐng)機(jī)電證→從香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→ 我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司安排國(guó)內(nèi)海運(yùn)訂倉(cāng)→拖車到海運(yùn)碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠家
二手設(shè)備進(jìn)口核心關(guān)鍵詞:
是否超過(guò)8年-------超過(guò)8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說(shuō)明
是否有產(chǎn)地證證明------大部分海關(guān)不審價(jià);
是否有原廠IVOICE或付匯證明-----這個(gè)對(duì)海關(guān)審價(jià)有幫助;
是否有設(shè)備外觀及銘牌照片-----備案時(shí)需要;
是否有資格申請(qǐng)O證------如沒(méi)有資格,需先中檢OK后我司才能幫忙申請(qǐng);
操作關(guān)鍵
1、舊機(jī)電備案:如實(shí)填寫設(shè)備信息,確定貨證一致,為中檢順利通過(guò)做好準(zhǔn)備。
2、中檢:其一,貨物所在地中檢,由國(guó)外中檢公司到貨物所在地工廠查驗(yàn),檢查設(shè)備銘牌、新舊程度、電線電纜狀況、安全標(biāo)志等。其二,貨物發(fā)至香港中檢,發(fā)貨前,做好設(shè)備的清潔整改,方面一次性中檢通過(guò)。
3、商檢查驗(yàn):一般發(fā)生在報(bào)檢之后,如果是口岸商檢,基本上是以裝運(yùn)后的設(shè)備狀況,不需要開機(jī)檢驗(yàn),通過(guò)率高;或是商檢調(diào)離,由設(shè)備收貨人所在地商檢局查驗(yàn),收貨人在安裝好設(shè)備后,商檢局過(guò)來(lái)檢查銘牌,安全標(biāo)識(shí)等,可能涉及動(dòng)態(tài)檢,即開機(jī)檢測(cè)。
4、海關(guān)審價(jià):海關(guān)審價(jià),只要依據(jù)當(dāng)時(shí)貨物市場(chǎng)價(jià)格,參考設(shè)備新舊程度,以及購(gòu)買合同,INVOICE等,我司目前操作案例中,以7層新申報(bào),通過(guò)率達(dá)90%。
關(guān)于時(shí)間
1.備案設(shè)備:普通舊機(jī)電5-7個(gè)工作日,重點(diǎn)舊機(jī)電15個(gè)工作日。
2.自動(dòng)進(jìn)口許可證:10~15個(gè)工作日
3.中檢:4~7個(gè)工作日
4.貨運(yùn)時(shí)間具體看走的是那條航行。
5.上海進(jìn)口報(bào)關(guān),5~7個(gè)工作日。
進(jìn)口費(fèi)用明細(xì):
香港部分:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉(cāng)租,中檢費(fèi)及其代理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi);
上海部分:關(guān)稅, 增值稅,碼頭費(fèi)和換單費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi)用,國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到上海運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用,代理費(fèi)用,其它費(fèi)用
二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和流程都是息息相關(guān)的,只要一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好,出現(xiàn)差錯(cuò),就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程的延遲和重大的經(jīng)濟(jì)損失。所以奕亨建議客戶一定要仔細(xì)考察所委托進(jìn)口代理公司的實(shí)力,特別是其為你所配備的是否是一個(gè)專業(yè)貼心的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。進(jìn)口代理企業(yè)是否有申報(bào)經(jīng)驗(yàn),是否能夠根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況作出合理的進(jìn)口方案。是不是一線操作。只有仔細(xì)甄別,選擇一家有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力的進(jìn)口代理公司,才是王道。
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