| 機(jī)組型號(hào) | KH-500GF | |
|---|---|---|
| 主用功率 | 500KW | 625KVA |
| 備用功率 | 550KW | 687.5KVA |
·重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)（CCEC），型號(hào)：KTAA19-G6A
·無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)（斯坦福、馬拉松、英格等）
·鋼制共用底座
·集成高效減震裝置
·風(fēng)扇水箱冷卻系統(tǒng)
·24V啟動(dòng)馬達(dá)和充電電機(jī)
·空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器
·自啟動(dòng)液晶控制屏（油溫、油壓、水溫、轉(zhuǎn)速等各種保護(hù)）
·空氣保護(hù)開(kāi)關(guān)
·24V啟動(dòng)直流高能啟動(dòng)型鉛酸蓄電池與電池線 （免維護(hù)）
·工業(yè)用高效消音器
·隨機(jī)技術(shù)文件（機(jī)組使用手冊(cè)、出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告、原廠質(zhì)量文件等）
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組尺寸及重量
·機(jī)組尺寸 (L×W×H)--(mm) 3500×1500×1900
·凈重（kg，不含冷卻液及機(jī)油） 4500
·噪音值（dB(A),機(jī)組旁 1m） ＜105dB
| 型號(hào) | ：KTAA19-G6A | 額定轉(zhuǎn)速（RPM） | ：1500 |
| 氣缸數(shù) | ：6 | 最大輸出功率（kW） | ：610 |
| 氣缸排列方式 | ：L | 燃油規(guī)格、等級(jí) | ：中國(guó)0#(輕柴油) |
| 缸徑/行程（mm） | ：159/159 | 燃油消耗量（g/kWh） | ：206 |
| 氣缸總?cè)莘e（L） | ：18.9 | 潤(rùn)滑油規(guī)格、等級(jí) | ：API-CD 級(jí)以上 |
| 壓縮比 | ：13:1 | 潤(rùn)滑油總?cè)萘浚↙） | ：50 |
| 進(jìn)氣方式 | ：廢氣渦輪增壓，空空中冷 | 最高潤(rùn)滑油溫度（℃） | ：121 |
| 調(diào)速方式 | ：高精度電子調(diào)速 | 排煙最高溫度（℃） | ：584 |
| 節(jié)溫器調(diào)節(jié)溫度范圍(℃） | ：82-93 | 進(jìn)氣阻力(kPa) | ：2.49 |
| 允許最大背壓（KPa） | ：10 | 進(jìn)氣量（L/S） | ：750 |
| 冷卻方式 | ：閉式循環(huán)水冷 | 排氣量（L/S） | ：2054 |
| 冷卻液容量(L)僅發(fā)動(dòng)機(jī) | ：30 | 最高冷卻液溫度（℃） | ：104 |
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 滿足 GB755, BS EN60034, BS5000, VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34等標(biāo)準(zhǔn)
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)磁 | 勵(lì)磁控制方式 | AVR |
| 絕緣等級(jí) | H | 防護(hù)等級(jí) | IP22/23 |
| 溫升等級(jí) | H | 額定功率因數(shù) | 0.8 |
| 繞組節(jié)距 | 2/3 | 電壓調(diào)整率 | ≤±1.0% |
| 電壓調(diào)整范圍 | ≥±10% | 軸承數(shù) | 1 |
標(biāo)定環(huán)境
·環(huán)境溫度 : ≤40℃
·相對(duì)濕度 : ≤60%
·海拔高度 : ≤1000m
·符合 ISO3046 及 ISO8528 的要求。
可選件配置
·ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換柜
·自動(dòng)并車并機(jī)柜（丹麥DEIF模塊）
·集裝箱型發(fā)電機(jī)組
·移動(dòng)拖車型電站
·防雨罩型發(fā)電機(jī)組
·靜音型移動(dòng)電站
·遠(yuǎn)程微機(jī)接口
·運(yùn)行500-1000小時(shí)零配件
掃一掃“二維碼”快速鏈接企業(yè)微店
推薦使用 微信 或 UC 掃一掃 等掃碼工具
微店融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
