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舊機(jī)電進(jìn)口流程/二手大型設(shè)備進(jìn)口深圳報(bào)關(guān)行

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舊機(jī)電進(jìn)口流程/二手大型設(shè)備進(jìn)口深圳報(bào)關(guān)行

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  • 品牌名稱:
    舊機(jī)電進(jìn)口流程/二手大型設(shè)備進(jìn)口深圳報(bào)關(guān)
  • 所在地:
    廣東深圳
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    舊機(jī)電進(jìn)口流程/二手大型設(shè)備進(jìn)口深圳報(bào)關(guān)行
  • 包裝說明:
    舊機(jī)電進(jìn)口流程/二手大型設(shè)備進(jìn)口深圳報(bào)關(guān)行
  • 商品名稱:舊機(jī)電進(jìn)口流程/二手大型設(shè)備進(jìn)口深圳報(bào)關(guān)行
  • 自定義分類:二手大型設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)
  • 上架時(shí)間:2017/2/11 10:52
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深圳直線0755-33580986,手機(jī):13825471172

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二手儀器進(jìn)口報(bào)關(guān):http://www.szseahog-lp.com/  

二手切割機(jī)床進(jìn)口:http://shenzhenimport1.sm160.com/

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深圳機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān):http://www.con-imports.com/

一、二手舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口前期工作的準(zhǔn)備,
1、海關(guān)編碼歸類。其一,海關(guān)編碼歸類有錯(cuò),導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案、進(jìn)口許可證、進(jìn)口中檢等,都需要重新更改。其二,如果錯(cuò)誤的編碼,率高,那么就導(dǎo)致多交納了關(guān);如果是是率低,被海關(guān)查出來,就可能按來處罰。海關(guān)編碼的歸類,是個(gè)原則性的問題,貨主要相當(dāng)重視;
2、進(jìn)口審核價(jià)格。海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù),對(duì)國(guó)內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的國(guó)際行情為標(biāo)準(zhǔn),三個(gè)以國(guó)內(nèi)零售價(jià)格減去流通過程價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人,以海外折舊、贈(zèng)送、維修、海外搬遷為客觀理由,向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí),只是一種貿(mào)易的初步證明,這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯,有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前,相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格,基本上,貨主和海關(guān)審價(jià)科12個(gè)回合,都回有個(gè)合理的結(jié)果的;

二、二手舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口物流運(yùn)輸與包裝,
1、注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒;
2、注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題,如果是安排香港中檢,那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國(guó)已經(jīng)完成了中檢,那么要根據(jù)客觀的國(guó)內(nèi)物流路線,來確定進(jìn)口碼頭;
3特種柜,要注意中專的裝卸、駁船;
4注意,船公司和碼頭,回產(chǎn)生艙租柜租場(chǎng)租;

三、二手舊機(jī)電設(shè)備資料問題,
1進(jìn)口貿(mào)易的全套資料,貿(mào)易合同、裝箱單、invoice,還包括產(chǎn)地證、消毒證書和其它證書,要保證文件和實(shí)際進(jìn)口貨品相符、單單一致。畢竟,這些就是監(jiān)管部門在審核文件時(shí)候的工作;

2、貨主備齊相關(guān)證明進(jìn)口申報(bào)價(jià)的文件和資料,貿(mào)易合同,信用證原件,付匯資料,國(guó)際價(jià)格查詢資料,第三方價(jià)格證明資料;
3、相關(guān)提單和補(bǔ)艙單。提單是出口方和船公司制作的,補(bǔ)艙單是進(jìn)口方和船公司共同制作的。這個(gè)環(huán)節(jié)注意三點(diǎn):

1)貨主給出口方提示,如何合理出提單 。

2)進(jìn)口補(bǔ)艙單的時(shí)候,要注意中文品名和數(shù)量準(zhǔn)確性。

3)注意補(bǔ)艙單的進(jìn)口抬頭,到底是寫實(shí)際收貨人,還是寫進(jìn)出口公司。這個(gè)要根據(jù)口岸作業(yè)的習(xí)慣而定;
4、后續(xù)文件的管理。報(bào)關(guān)單、單、進(jìn)口結(jié)匯聯(lián)三個(gè)文件,務(wù)必要保留在自己手上,以備海關(guān)、工商、外管等部門手續(xù)用。


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虎橋進(jìn)口物流供應(yīng)鏈,中國(guó)專業(yè)代理舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口清關(guān)公司,14年專注于進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn),企業(yè)核心為港到門進(jìn)口清關(guān)服務(wù),延伸到國(guó)外上門提貨、國(guó)際海運(yùn)、代理付匯等物流服務(wù),全國(guó)九點(diǎn)一網(wǎng)280名進(jìn)口物流師聯(lián)網(wǎng)操作,以深圳、東莞、中山、廈門、廣州、上海、寧波、天津、青島口岸為樞紐輻射全國(guó)大小港口,為企業(yè)提供新舊儀器設(shè)備、木材原木、食品飲料、化工原料、石材荒料及普貨的進(jìn)口清關(guān)打包服務(wù)。

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