雙螺桿空壓機(jī)全稱雙螺桿式空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。
其優(yōu)點(diǎn)：
1、極高的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性和效率，雙螺桿式空氣壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，幾乎沒有易損件，因此螺桿主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長(zhǎng)。
2、易操作易維護(hù)。
3、極佳的動(dòng)力平衡特性。雙螺桿式空氣壓縮機(jī)因其結(jié)構(gòu)原理，壓縮機(jī)本身沒有不平衡慣性力，壓縮機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下非常平穩(wěn)，因此，空壓站無須專門制作基礎(chǔ)就能投入使用，而且體積小，重量輕，使用很方便。
4、高效率。由于螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特性，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響。
5、低噪音低振動(dòng)。
6、高品質(zhì)壓縮空氣。
雙螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
雙螺桿空壓機(jī)故障處理
提要：噴氣織機(jī)配套設(shè)備之一的空壓機(jī)的使用也越來越廣泛。噴氣織機(jī)對(duì)壓縮空氣的要求較高，必須無油。目前國(guó)內(nèi)擁有噴氣織機(jī)的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機(jī)主要為阿特拉斯水冷式螺桿壓縮機(jī)和英格索蘭公司的葉片壓縮機(jī)。本文介紹了兩例雙螺桿空壓機(jī)的故障處理。
1，故障分板
英格索蘭VHP600型和VHP700型都是移動(dòng)式單級(jí)雙螺桿空壓機(jī)，所不同的是前者由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，后者由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。VHP700空壓機(jī)能夠正常開停，工作期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停。首先檢查柴油機(jī)，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。
2，排除情況
VHP600空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)與VHP700相似。開機(jī)后立即跳停，偶爾能正常開機(jī)，工作一段時(shí)間后仍跳停。檢查潤(rùn)滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時(shí)短路，跳?，F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤(rùn)滑油散熱器散出的熱量。排查潤(rùn)滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。對(duì)止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤(rùn)滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。
3，零件檢查
單級(jí)雙螺桿空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯(cuò)覺。