往復(fù)式壓縮機(jī)都有氣缸、活塞和氣閥。壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排氣四個(gè)過程。
例：單吸式壓縮機(jī)的氣缸，這種壓縮機(jī)只在氣缸的一段有吸入氣閥和排除氣閥，活塞每往復(fù)一次只吸一次氣和排一次氣。
（1） 膨脹：當(dāng)活塞向左邊移動時(shí)，缸的容積增大，壓力下降，原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。
（2） 吸入：當(dāng)壓力降到稍小于進(jìn)氣管中的氣體壓力時(shí)，進(jìn)氣管中的氣體便推開吸入氣閥進(jìn)入氣缸。隨著活塞向左移動，氣體繼續(xù)進(jìn)入缸內(nèi)，直到活塞移至左邊的末端（又稱左死點(diǎn)）為止。
（3） 壓縮：當(dāng)活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向右移動時(shí)，缸的容積逐漸縮小，這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用，故缸內(nèi)氣體不能倒回進(jìn)口管中，而出口管中氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的氣體壓力，缸內(nèi)的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用，也不能流入缸內(nèi)。因此缸內(nèi)的氣體數(shù)量保持一定，只因活塞繼續(xù)向右移動，縮小了缸內(nèi)的容氣空間（容積），使氣體的壓力不斷升高。
（4） 排出：隨著活塞右移，壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時(shí)，缸內(nèi)氣體便頂開排除氣閥的彈簧進(jìn)入出口管中，并不斷排出，直到活塞移至右邊的末端（又稱右死點(diǎn)）為止。然后，活塞右開始向左移動，重復(fù)上述動作?；钊诟變?nèi)不斷的往復(fù)運(yùn)動，使氣缸往復(fù)循環(huán)的吸入和排出氣體。活塞的每一次往復(fù)成為一個(gè)工作循環(huán)，活塞每來或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。

什么是壓縮氣體的三種熱過程？

氣體在壓縮過程中的能量變化與氣體狀態(tài)（即溫度、壓力、體積等）有關(guān)。在壓縮氣體時(shí)產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致壓縮后氣體溫度升高。氣體受壓縮的程度越大，其受熱的程度也越大，溫度也就升得越高。壓縮氣體時(shí)所產(chǎn)生的熱量，除了大部分留在氣體中使氣體溫度升高外，還有一部分傳給氣缸，使氣缸溫度升高，并有少部分熱量通過缸壁散失于空氣中。

壓縮氣體所需的壓縮功，決定于氣體狀態(tài)的改變。說通縮點(diǎn)，壓縮機(jī)耗功的大小與除去壓縮氣體所產(chǎn)生的熱量有直接關(guān)系。一般來說，壓縮氣體的過程有以下三種：
（1） 等溫壓縮過程：在壓縮過程中，把與壓縮功相當(dāng)?shù)臒崃咳恳瞥垢變?nèi)氣體的溫度保持不變，這種壓縮成為等溫壓縮。在等溫壓縮過程中所消耗的壓縮功最小。但這一過程是一種理想過程，實(shí)際生產(chǎn)中是很難辦到的。
（2） 絕熱壓縮過程：在壓縮過程中，與外界沒有絲毫的熱交換，結(jié)果使缸內(nèi)氣體的溫度升高。這種不向外界散熱也不從外界吸熱的壓縮成為絕熱壓縮。這種壓縮過程的耗功最大，也是一種理想壓縮。因?yàn)閷?shí)際生產(chǎn)中，無倫何種情況要想避免熱量的散失，是很難做到的。
（3） 多變壓縮過程：在壓縮氣體過程中，既不完全等溫，也不完全絕熱的過程，成為多變壓縮過程。這種壓縮過程介于等溫過程和絕熱過程之間。實(shí)際生產(chǎn)中氣體的壓縮過程均屬于多變壓縮過程。

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