交通擁擠、堵塞、事故、環(huán)境污染已成為最難消除的現(xiàn)代化社會公害。改善交通的研究越來越受到各國政府的重視與民眾的關(guān)心。交通“停車難”日益成為制約我國大中城市經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，借助國外交通發(fā)展過程中的經(jīng)驗，引入城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，從而以軟、硬結(jié)合的方式，在節(jié)省巨大建設(shè)費用的同時，更改善“停車難”的狀況。

停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為城市智能交通的組成部分，能合理地安排停車，提高停車設(shè)施泊位利用率，促使停車設(shè)施利用均衡化，減少路邊停車現(xiàn)象，減少等待入庫排隊車輛，減少駕駛員尋找停車泊位的時間消耗，從而減少市中心為停車而附加的交通量。

智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)充分考慮了全市的停車管理現(xiàn)狀，采用國內(nèi)外先進的交通建設(shè)與管理經(jīng)驗，采用最先進的信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分地集成現(xiàn)有的分散的各管理系統(tǒng)，合理地租用城市寬帶網(wǎng)絡(luò)和鋪設(shè)專線網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合泊車現(xiàn)狀，對全市的停車資源進行統(tǒng)一管理，以改變以往停車資源分散，不便管理、停車位利用率低的狀況。

該系統(tǒng)包括大型停車場停車智能引導(dǎo)系統(tǒng)與城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，它是以多級信息發(fā)布為載體，實時地提供停車場（庫）的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。它對于調(diào)節(jié)停車需求在時間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時間、提高整個交通系統(tǒng)的效率、改善停車場的經(jīng)營條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟活力等方面均有重要的作用。
智能停車與誘導(dǎo)系統(tǒng)。智能停車與誘導(dǎo)系統(tǒng)可提高駕駛員停車的效率，減少因停車難而導(dǎo)致的交通擁堵、能源消耗的問題，包括兩方面內(nèi)容：一是對出行市民發(fā)布相關(guān)停車場、停車位、停車路線指引的信息，引導(dǎo)駕駛員抵達指定的停車區(qū)域；二是停車的電子化管理，實現(xiàn)停車位的預(yù)定、識別、自動計時收費等。

管理控制中心（信息調(diào)度中心）
　　管理控制中心是對停車場（庫）數(shù)據(jù)的采集和發(fā)布進行匯總處理的實體。包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和信息發(fā)布等幾項功能。
　　數(shù)據(jù)的采集通過通訊模塊對停車數(shù)據(jù)（如當(dāng)前車位信息、停車統(tǒng)計數(shù)據(jù)等）、道路交通數(shù)據(jù)進行自動采集獲得。 對收集到的停車信息進行處理、統(tǒng)計、分析等，并在城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中引進GIS技術(shù)，通過電子地圖實街道、停車場以及其他地理信息的數(shù)據(jù)編輯和查詢，實現(xiàn)圖形化的交通數(shù)據(jù)的分層管理。
　　信息發(fā)布可有多種發(fā)布形式，最直接的是將靜態(tài)的區(qū)域街道路徑和動態(tài)的停車場空閑車位信息發(fā)布到誘導(dǎo)顯示屏上，提供路徑誘導(dǎo)和車位信息，這也是本系統(tǒng)應(yīng)用的主要方面。另外，我們還可以實現(xiàn)Internet信息發(fā)布(建立停車信息網(wǎng)站等)、建設(shè)CALL CENTER（客戶服務(wù)中心）、移動電話GSM短信信息發(fā)布、廣播電臺和電視信息發(fā)布、車載或手持顯示設(shè)備信息發(fā)布等多種發(fā)布形式。
　　將采集過來的各停車場空位信息及時傳輸?shù)礁魈幍恼T導(dǎo)屏，為市民的停車帶來極大的方便，同時還可以及時發(fā)布一些路況信息和公告通知等。
　　利用停車位使用率與道路車輛流量的關(guān)系的預(yù)測模型預(yù)測該地區(qū)車流狀況；停車位的變化從某種程度上反映了該地區(qū)的車流狀況。通過建立兩者的關(guān)系模型，可以預(yù)測該地區(qū)的車流狀況。預(yù)先采取措施進行信息發(fā)布及誘導(dǎo)。
　　直觀監(jiān)控全市停車位的使用情況：將城市電子地圖運用于停車場與停車位的管理，以GIS為基礎(chǔ)，設(shè)計城市交通的電子化描述及動態(tài)信息發(fā)布系統(tǒng)、集成交通網(wǎng)路與停車場車位分布網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)一監(jiān)控停車場及停車位動態(tài)信息。

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