道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電?。娏髦挥?0~20mA）、亮度高（光強(qiáng)可達(dá)上萬個mcd）、體積?。ㄖ睆阶钚】蛇_(dá)3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優(yōu)點?，F(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。

交通信號燈燈桿的安裝:
宜采用地錨混凝土式基礎(chǔ)。地腳螺栓上端為螺紋，下端為夾角小于60°的折彎或其它類似防拔結(jié)構(gòu)，地腳螺栓應(yīng)焊接在下法蘭盤上。 預(yù)埋穿線管內(nèi)徑應(yīng)大于Φ50mm，彎曲角度應(yīng)大于120°
信號燈桿保護(hù)接地電阻應(yīng)小于10?。
信號燈燈桿安裝時應(yīng)保證桿體垂直，傾斜度不得超過±0.5 %。 9.2 懸臂、支撐臂、拉桿及固定件 懸臂桿與支撐桿可使用圓形或多棱形的變截面型材制作，懸臂與燈桿連接端宜焊接固定法蘭盤，懸臂下應(yīng)留有進(jìn)線孔和出線孔。
拉桿宜使用圓鋼制作，一端配有可調(diào)距離的螺旋扣，直徑和長度等根據(jù)懸臂長度等確定。
支撐臂可使用抱箍、抱箍座與燈桿連接固定。拉桿與燈桿、拉桿與懸臂、支撐臂與懸臂可使用夾板連接固定。安裝時使用的固定螺栓、螺母、墊圈應(yīng)使用熱鍍鋅件并用彈簧墊圈壓緊。
電纜線敷設(shè):
1.每組信號燈宜單獨使用一根電纜線連接到信號機(jī)。電纜線選擇
應(yīng)使用芯線標(biāo)稱面積不小于0.75mm2的銅芯、塑料絕緣、塑料護(hù)套或特殊橡膠材料絕緣、護(hù)套電纜線。每根電纜線可留有1股至4股備用芯線。
同一根電纜線兩端應(yīng)有相同標(biāo)識。
宜采用絕緣層顏色易于與燈色相對應(yīng)的芯線以便于安裝和維護(hù)。若芯線絕緣層同色時，每股芯線的兩端應(yīng)有相同的標(biāo)識，宜采用數(shù)字編號標(biāo)識。
2.地下電纜線敷設(shè),信號燈電纜線宜采用地下敷設(shè)，每根電纜線應(yīng)留有余量。地下敷設(shè)的電纜線嚴(yán)禁有接頭。地下電纜線穿線管宜使用公稱直徑50—100mm的內(nèi)套耐腐襯管的熱鍍鋅鋼管或硬質(zhì)塑料管，一般鋼管用于車行道，硬質(zhì)塑料管用于人行道。穿線管接頭處應(yīng)使用套管固定，并應(yīng)包有足夠強(qiáng)度的混凝土防護(hù)層。使用硬質(zhì)塑料管時，硬質(zhì)塑料管周圍宜包有足夠強(qiáng)度的混凝土防護(hù)層。每根管口必須嚴(yán)格處理好毛刺。地下電纜線穿線管的埋置深度為其頂部距路面的距離，不小于40cm。地下電纜線穿線管拐彎處或長度超過50m時應(yīng)設(shè)置手井，手井井蓋應(yīng)有交通設(shè)施專用標(biāo)記。手井的深度應(yīng)在60～80cm，底部應(yīng)設(shè)有滲水孔。手井中的管道口應(yīng)該高于手井底20cm，探出井壁不大于5cm，管道口應(yīng)封堵，防止雨水、泥沙流入管道或老鼠等進(jìn)入損壞電纜線。電纜在井中應(yīng)作盤留。地下電纜線應(yīng)避免與通訊、檢測器等電纜使用同一管道。
3 .架空電纜線敷設(shè):無法采用地下敷設(shè)電纜線方式時，采用架空電纜線的敷設(shè)方式。架空電纜線凈空高度不得低于6m。架空電纜線應(yīng)使用鋼絞線將電纜線吊起。架空電纜線在信號機(jī)引出處2.5m以下應(yīng)使用鋼質(zhì)穿線管，穿線管的頂部應(yīng)有倒U字型回水彎或安裝防水出線管帽。