配備國Ⅲ康明斯（140馬力）發(fā)動機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，中冷增壓，方向助力，油剎帶液壓助力；配備中加合資4噸卷揚(yáng)機(jī)、25米鋼絲繩、鋼鉤、整車共6套高頻液壓油缸、濾油器、拖叉1套、拖叉方筒1套、輔助輪1套、長排24V黃色警燈、組合燈具、4根綁帶、備胎架、工具箱；平臺尺寸（mm）：長6100*寬2300，平臺承載質(zhì)量：3000kg；
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| 產(chǎn)品名稱： | 清障車 | 外型尺寸： | 8000×2300×2500(mm) |
| 底盤型號： | EQ1081TJ12D5 | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8495(Kg) | 接近/離去角： | 22/9(°) |
| 額定質(zhì)量： | (Kg) | 前懸后懸： | 1180/2420(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 5800(Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| B140 33 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 4260 | 105 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1770,1831/1640,1602(mm) |
| 軸距： | 4400 | 后輪距： | 1640,1602(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16 |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數(shù)： | 11/13+8 |
| 軸荷： | 3200/5295 | 駕駛室乘人數(shù)： | 3 |
清障車生產(chǎn)工藝及技術(shù)特點 | ||
（1） 金屬結(jié)構(gòu)件 | 1.托臂及吊臂均采用高強(qiáng)度鋼板GH70設(shè)計制造，因此結(jié)構(gòu)重量更輕，托舉能力更大。 | |
2.結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國先進(jìn)的雙鉸點機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四四邊形結(jié)構(gòu)的吊臂，在設(shè)計上可做到更加合理。 | ||
3.托臂可根據(jù)用戶要求在一定范圍內(nèi)加長或超薄設(shè)計以適應(yīng)實際工作的需要。 | ||
4.車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強(qiáng)度高且美觀大方。 | ||
5.結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用維修方便，是清障車中應(yīng)用最為普遍的結(jié)構(gòu)車型。 | ||
（2） 設(shè)計與制造工藝 | 1.采用國外清障車最新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計、三維造型、生產(chǎn)、管理過程，能夠快速、準(zhǔn)確地保證設(shè)計過程的質(zhì)量，提高了新產(chǎn)品的制造效率，縮短了生產(chǎn)周期，相應(yīng)降低了產(chǎn)品成本。 | |
2.專業(yè)專用車制造廠家，清障車行業(yè)新興代表。 | ||
3.工藝制作，所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；數(shù)控雙聯(lián)折彎機(jī)、冷彎滾壓成型機(jī)板料成型，能準(zhǔn)確保證內(nèi)外臂體的配合間隙。 | ||
4.我公司擁有500、160等系列噸位的數(shù)控油壓機(jī)及沖壓機(jī)，8噸以上吊臂截面采用六邊型設(shè)計，能滿足所有臂體板料折彎成形，并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊，長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應(yīng)力小，強(qiáng)度高。 | ||
5.焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。 | ||
6.所有構(gòu)件在焊接時均使用工裝、夾具來保證制作精度。 | ||
7.所有構(gòu)件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測，安全性高。 | ||
（3） 液壓系統(tǒng) | 1.清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件（平衡閥、多路閥等）采用意大利原裝進(jìn)口國際著名品牌，對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。 | |
2.液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購和制成品入倉之前均進(jìn)行檢驗，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾，確保液壓系統(tǒng)的清潔，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。 | ||
3.所選用的平衡閥為意大利原裝進(jìn)口，全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機(jī)構(gòu)都能維持原狀，不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護(hù)功能，當(dāng)超出設(shè)定的壓力時，可以及時溢流卸荷，確保整個系統(tǒng)的安全；并可任意調(diào)節(jié)卸車速度，實現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無沖擊。 | ||
（4） 整車與檢驗 | 1.整車出品經(jīng)過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調(diào)試、總檢等各個工序均按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗，完全保證質(zhì)量要求，令客戶可放心使用。 | |
2.按《清障車標(biāo)準(zhǔn)》中的要求，新產(chǎn)品在定型試驗時可靠性試驗的次數(shù)定為500次，而以公司的標(biāo)準(zhǔn)，試驗次數(shù)要求為2000次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于《清障車》標(biāo)準(zhǔn)要求，從而更加保證整車的性能要求。 | ||
3.公司現(xiàn)以清障車作為主導(dǎo)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)、生產(chǎn)，政府也全力支持，將為清障車的快速發(fā)展提供堅實后盾。 | ||
（5） 使用情況 | 清障車作為中國一種近幾年新興的汽車行業(yè)，楚勝公司是國內(nèi)生產(chǎn)清障車新興代表，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)成熟的產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝，通過廣大用戶的反復(fù)使用驗證，說明楚勝牌清障車是經(jīng)得起任何路況及復(fù)雜施工情況考驗的，托吊聯(lián)體型清障車應(yīng)用最為普遍，并且其結(jié)構(gòu)技術(shù)已經(jīng)爐火純青，在各行各業(yè)的清障車使用中獲得了有目共睹的一致好評。 | |
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