節(jié)油首選 洛陽(yáng)萬(wàn)山
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LYWSQ汽車節(jié)油器
洛陽(yáng)萬(wàn)山高新技術(shù)應(yīng)用工程有限公司
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LYWSQ汽車節(jié)油器
一、產(chǎn)品概述:
LYWSQ汽車節(jié)油器是運(yùn)用國(guó)際納米前沿科技研發(fā)成功的最新一代汽車節(jié)油器。LYWSQ汽車節(jié)油器一經(jīng)推出便引起業(yè)界的廣泛關(guān)注與青睞,開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外汽車節(jié)油器領(lǐng)域推廣應(yīng)用的全新局面。它的應(yīng)用僅在5分鐘內(nèi)即可顯效。可大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,顯著節(jié)省燃油消耗,降低尾氣排放物,并有效清除供油系統(tǒng)沉積的膠質(zhì)和噴油器、進(jìn)氣閥及燃燒室積碳。相對(duì)于市場(chǎng)同類汽車節(jié)油器,LYWSQ汽車節(jié)油器具有功能全、功效強(qiáng)、安全性高等全面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),目前已在國(guó)內(nèi)外汽油車和柴油車領(lǐng)域獲得日益廣泛的應(yīng)用。
二、產(chǎn)品功能:
1、強(qiáng)效清除或抑制積碳、膠質(zhì)
發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行中不可避免會(huì)在供油系統(tǒng)表面形成膠質(zhì),同時(shí)還會(huì)在燃燒室、進(jìn)排氣閥、活塞環(huán)槽等處形成積碳,導(dǎo)致供油不暢、霧化不良、爆燃、異常磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中容易出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗偏高、爆震、尾氣超標(biāo)等故障。如不慎使用了劣質(zhì)燃油則情況更為嚴(yán)重,處理起來(lái)也極為不便,即使進(jìn)修理廠維修也僅只能對(duì)某些關(guān)鍵部件進(jìn)行局部清洗,不但費(fèi)用較高,同時(shí)還無(wú)法徹底解決問(wèn)題。LYWSQ汽車節(jié)油器經(jīng)多家一類維修廠家的多次專項(xiàng)功效測(cè)試中表明,安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后無(wú)需特殊處理,即可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的膠質(zhì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)效物理清洗作用,清除率達(dá)100%,持續(xù)使用LYWSQ汽車節(jié)油器可確保供油系統(tǒng)始終處于高度潔凈狀態(tài)。對(duì)于燃燒室、進(jìn)排氣閥、燃燒室及活塞環(huán)槽的積碳,行駛500至3000公里后可得以完全清除。
2、提升動(dòng)力、節(jié)省燃油
安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后,會(huì)形成數(shù)量及其龐大且直徑僅為7納米的超微型油顆粒,并在燃油內(nèi)均勻分布。在“微爆理論”的作用下,含有納米油顆粒的燃油霧滴會(huì)在火花塞點(diǎn)火前的一瞬間將燃油二次霧化,使微米級(jí)的燃油霧滴細(xì)化成數(shù)千倍成為納米級(jí)油滴,在隨后的燃燒中得以完全徹底燃燒。單位燃油的燃燒效率隨即顯著改善,動(dòng)力獲得大幅提升。在汽車檢測(cè)中心和數(shù)家機(jī)構(gòu)的車輛工程機(jī)械進(jìn)行的試車測(cè)試中,LYWSQ汽車節(jié)油器提升動(dòng)力、節(jié)省燃油的效能得以驗(yàn)證。
3、凈化尾氣排放
汽車尾氣排放中的有害污染物主要包括:碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化合物。依?jù)國(guó)家環(huán)保測(cè)試規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),在對(duì)車輛工程機(jī)械的尾氣對(duì)比測(cè)試中表明,安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后車輛為其排放均顯著降低。LYWSQ汽車節(jié)油器不僅能降低碳?xì)浠衔?,一氧化碳,氮氧化物?/span>PM2.5顆粒物這些有害物質(zhì)的排放,還對(duì)“排放焦點(diǎn)”——氮氧化物的治理具有獨(dú)特功效(注:目前絕大多數(shù)汽車節(jié)油器對(duì)治理氮氧化物無(wú)效)。氣缸內(nèi)爆燃的“周期性差異”所產(chǎn)生的局部高溫,是氮氧化物產(chǎn)生的主要原因。LYWSQ汽車節(jié)油器使用后,在使得燃燒過(guò)程擴(kuò)散、均衡,徹底消除了燃燒的“周期性差異”。同時(shí),“微型蒸汽爆炸”帶來(lái)的降溫作用使局部高溫獲得有效抑制,在二者的綜合作用下氮氧化物失去了生成的基礎(chǔ),自然得以有效抑制。
三、作用機(jī)理:
安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后,會(huì)自動(dòng)迅速分散并搜索燃油中不可避免存在的微量“自由水”,將其分別分割、包裹成直徑為7納米的納米水顆粒。由于粒徑極小(注:直徑僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的一萬(wàn)四千分之一),因此分割形成的水顆粒數(shù)量特別巨大,并具有完美球形的外部特征,這些納米水顆粒在“納米液相組裝膜”的包裹下,具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。在“布朗運(yùn)動(dòng)”的作用下,由于納米水顆粒體積足夠小,在常溫下會(huì)有每秒十幾米的不規(guī)則自運(yùn)動(dòng)速度,使得納米水顆粒在燃油單位體積中得以動(dòng)態(tài)的均勻、穩(wěn)定分布,與此同時(shí),熱運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的能量也使納米水顆粒持續(xù)不斷的撞擊供油系統(tǒng)表面沉積的膠質(zhì)、軟性積碳,產(chǎn)生強(qiáng)效的“物理清洗”作用,確保供油管路以及噴油器的供給通常。
當(dāng)燃油霧滴通過(guò)噴油器噴入燃燒室時(shí),被霧化過(guò)的油滴直徑約為30—100微米,相當(dāng)于納米水顆粒直徑7納米的4000—15000倍,油滴內(nèi)包含的納米水顆粒數(shù)以千計(jì)。在燃燒室活塞頭壓縮作功的后期,隨著溫度和壓力急劇增高,納米水顆粒利用水的沸點(diǎn)僅為100℃的特性發(fā)生蒸汽膨脹,并在“納米液相組裝膜”一定強(qiáng)度的束搏下聚集能量,最終發(fā)生“微型蒸汽爆炸”(亦成為“二次霧化”)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)無(wú)處不在發(fā)生的“微型蒸汽爆炸”將原有的微米尺度油滴二次霧化,使得單位燃油和氧接觸的比表面積大幅增加數(shù)萬(wàn)倍,在火花塞點(diǎn)火后得以更徹底,均勻的燃燒。同時(shí),燃燒室無(wú)處不在的“微型蒸汽爆炸”亦使沉積的積碳,在高頻率的蒸汽爆炸和“水煤氣反應(yīng)”中逐步被震松、震碎、參與燃燒或經(jīng)排氣閥排出機(jī)外。
發(fā)動(dòng)機(jī)每次作功產(chǎn)生的數(shù)億次“微型蒸汽爆炸”使得燃油的燃燒效率完全改善,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力獲得大幅提升,燃油消耗量顯著下降,尾氣排放方面,燃油徹底的燃燒也消除了一氧化碳和碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生的可能。同時(shí),在“微型蒸汽爆炸”的作用下產(chǎn)生的擴(kuò)散燃燒和降溫效應(yīng)也消除了“局部高溫點(diǎn)”,使得氮氧化物的生成獲得有效抑制。
四、LYWS汽車節(jié)油器的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
1、功效強(qiáng)
LYWSQ汽車節(jié)油器利用“微型蒸汽爆炸”的原理直接作用于改善燃燒效率和清除積炭,相比較一般意義的汽車節(jié)油器,它不但具有清除和抑制積碳生成的清凈性能,更具有“二次霧化”改善燃燒效率的功能優(yōu)勢(shì)。在國(guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的歷次臺(tái)架測(cè)試中,節(jié)油率和降尾氣排放率均大幅領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品。
2、見效快
安裝LYWSQ汽車節(jié)油器后車輛只需行駛5公里(或5分鐘)即可見效。駕駛員直觀上感覺動(dòng)力大幅上升、噪音下降、抖動(dòng)減輕。拆掉火花塞觀察,火花塞點(diǎn)火電極清潔度明顯改善。
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