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高鐵專用水泥灌漿料 無收縮水泥 高鐵水泥 盆式橡

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高鐵專用水泥灌漿料 無收縮水泥 高鐵水泥 盆式橡

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  • 單價:
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    陜西西安
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:高鐵專用水泥灌漿料 無收縮水泥 高鐵水泥 盆式橡
  • 自定義分類:超細(xì)水泥系列
  • 上架時間:2013/11/29 9:05
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 無收縮水泥,高鐵水泥,盆式橡膠支座灌漿料,

高鐵專用水泥灌漿料  無收縮水泥 高鐵水泥 盆式橡膠支座灌漿料

DMC-GJ-2H20 / 8H20 / 8H25

產(chǎn)品介紹

高鐵專用水泥灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,由高強(qiáng)膠結(jié)成分、超塑化組分、膨脹組分、優(yōu)選高強(qiáng)微集料組分以及一些微量改性組分以適當(dāng)比例共同粉磨而成。

適用范圍

主要用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。

產(chǎn)品優(yōu)點

1、流動性好:在水灰比很低的情況下,具有很大的流動度,能完全填充灌注空間,并實現(xiàn)自流平和自密實。

2、微膨脹:使填充部位不產(chǎn)生收縮;確保粘結(jié)處無縫、不松動,使載荷功能有效地傳遞到基礎(chǔ)。

3、早強(qiáng)高強(qiáng):1天抗壓強(qiáng)度大于40MPa,28天大于 60MPa,后期強(qiáng)度高且不倒縮。

4、性能穩(wěn)定:灌漿材料完全固化后,耐油污及其它酸堿腐蝕 。

5、耐久性好:系無機(jī)灌漿材料,不存在老化,對鋼筋無銹蝕,耐久堅固,用于地面耐磨性好。

6、低負(fù)溫施工:在低溫、負(fù)溫下強(qiáng)度仍有較大增長,有效地解決了冬季施工等問題

7、使用方便:成品開袋后在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/span>

性能指標(biāo)

凝結(jié)時間:初凝 ≥30 min;終凝≤180 min

流動度≥220mm

抗壓強(qiáng)度:8h≥20MPa;12h≥25MPa;24h≥40MPa;28d≥50MPa;56d不降低;90d 不降低

抗折強(qiáng)度:24h≥6MPa;28d≥8MPa;56d ≥10MPa

彈性模,28天≥30 GPa

豎向膨脹率,28天≥0.1%

收縮率,28天<2%

泌水率:不泌水

使用注意

漿料按粉料:水=1:0.14—0.15(重量比)配制。

材料用量2100~2200Kg/m3

包裝及貯存

本產(chǎn)品采用紙塑復(fù)合袋包裝,凈重50公斤/袋。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 無收縮水泥,高鐵水泥,盆式橡膠支座灌漿料,
高鐵專用水泥灌漿料  無收縮水泥 高鐵水泥 盆式橡
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