五菱宏光汽車駕駛室車殼及變速箱
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   出油閥門磨損   出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時(shí)敲缸聲尤為明顯。   排除方法是更換出油閥及閥座、需要提醒機(jī)手注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機(jī)，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)也會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動(dòng)波引起的敲擊，順?biāo)乔懊嫠岬那酶?。更多相關(guān)知識(shí)請登陸本司網(wǎng)站，
調(diào)整供油量；氧傳感器將排氣中的氧含量信息傳給ECU，由ECU調(diào)整噴油量，使混合氣濃度始終處于理想（即空燃比始終處于14.7:1）狀態(tài)，將排放污染降至最小，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的閉環(huán)控制；曲軸位置傳感器將曲軸轉(zhuǎn)角、曲軸轉(zhuǎn)速信息傳給ECU，ECU根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)速調(diào)整噴油時(shí)刻、點(diǎn)火時(shí)刻及噴油和點(diǎn)火的持續(xù)時(shí)間。5、答：用結(jié)構(gòu)框圖表示如下