XRC插軌式斜井人車
插軌式斜井人車參數(shù),礦用插軌式斜井人車價格,礦用插軌式斜井人車
我給大家簡單的介紹講解一下XRC插爪式斜井人車的使用說明
XRC6-6/3，XRC8-6/6斜井人車每節(jié)車制動架下面安裝一副輪對，在可滑動車體底盤下面安裝另一副對輪對，該人車適用于小型煤礦，接送下井人員。
另外XRC型插爪式斜井人車用在斜坡小于30度的斜井運輸工作人員,它是由卷揚機(jī)(絞車)作為牽引作用力,車頭和掛車組合而成并列行駛,列車所掛車量的數(shù)量的多少主要取決于礦井的斜坡度。為了保證乘坐人員的安全,車上設(shè)有制動裝置,當(dāng)行駛過程中,出現(xiàn)前方有障礙物,或者是鋼絲繩突然的斷裂等情況下,能夠可靠的制動。確保乘坐人員安然無恙。斜井人車包括抱軌式和插爪式兩種:XRC和XRB。讓我們了解下插軌式斜井人。首先了解型號所代表的含義。X:斜井 R:人車 C:插軌式
XRC插爪式斜井人車的安裝說明；
插爪式斜井人車又稱插軌式斜井人車，根據(jù)運載人數(shù)的不同分6人、8人、10人、15人斜井人車，是斜井中安全可靠運送工作人員的重要設(shè)備，
這款是現(xiàn)在礦上常用的XRC插爪式斜井人車，它的主要優(yōu)點在于；
第一；支撐限位裝置為球形連接，使聯(lián)動，牽引，支撐設(shè)在同一中心軸線上，從而改變了以前型號插爪人車的繁瑣調(diào)整。
第二；克服了調(diào)整不當(dāng)會造成列車落爪不同步，發(fā)生制動座脫落的弊病，確保人車的抓捕性能，保證了人車的安全性和可靠性。
第三；該系列人車牽引力為30-60KN組列后能通過曲率半徑為12米，適用于木枕，不適用水泥枕及整體道床?，F(xiàn)已形成系列產(chǎn)品，從而滿足不同用戶需要。
XRC插爪式斜井人車的動力；
該車可以由電機(jī)車或者是絞車均可以用來牽引。適用 的范圍是不大于30度的斜井巷道中。既可以單獨使用頭車運行,也可以由頭車與尾車組合成列運行,使用該車可省運送人員的時間和改善井下工人的勞動條件。
XRC插爪式斜井人車的主要參數(shù)；
項目 | 型號規(guī)格 | ||||||||||
XRC6-6/3 | XRC8-6/6 | XRC10-6/6 | XRC15-6/6 | XRC15-7/6 | XRC15-9/6 | XRC20-9/6 | |||||
最大牽引力（KN） | 30 | 60 | |||||||||
最大行駛速度（m/s） | 2 | 4 | |||||||||
巷道傾斜角度 | 10°-30° | ||||||||||
最小轉(zhuǎn)彎半徑m | R水平=12R凹凸=12不包括連續(xù)通過凹凸與水平彎道 | ||||||||||
轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)角° | 無 | 無 | 垂直及水平方向均為10° | ||||||||
轉(zhuǎn)向架中心距（mm） | 1250 | 1400 | 3200 | ||||||||
軌距（mm） | 600 | 600 | 600 | 600 | 762 | 900 | 900 | ||||
載人數(shù)（人） | 6 | 8 | 10 | 15 | 15 | 15 | 20 | ||||
自重（Kg） | 頭車 | 1010 | 1168 | 1395 | 1414 | 1420 | 1678 | 1712 | |||
尾車 | 1047 | 1205 | 1444 | 1456 | 1480 | 1720 | 1764 | ||||
外形尺寸 （mm） | 長 | 頭 | 3230 | 3530 | 4930 | ||||||
尾 | 3520 | 3820 | 5220 | ||||||||
寬 | 1056 | 1056 | 1056 | 1222 | 1222 | 1356 | 1600 | ||||
高 | 1474 | ||||||||||
車體連接尺寸(mm) | 600 | ||||||||||
允許組列臺數(shù) | ＞20° | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |||
≤20°斜井 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
組列后列車總長度 | L=nA+（n-1）a | ||||||||||
| ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
礦用插軌式斜井人車
