HGJ/HGF型立井提升過卷緩沖托罐裝置及過放緩沖裝置(原GHT型緩沖托罐裝置)

工作原理

HGJ/HGF型立井提升過卷緩沖托罐裝置及過放緩沖裝置由井上防過卷裝置、托罐裝置及井下防過放裝置三部分組成。當(dāng)提升系統(tǒng)發(fā)生過卷、過放時，井上防過卷裝置實現(xiàn)緩沖制動、反向托罐（斷、松繩時）及防撞功能；井下防過放裝置具有緩沖制動防蹾罐功能。

井上防過卷、托罐裝置是由井上緩沖平臺、生根夾具、托罐自鎖鎖等組成，其托罐功能由緩沖平臺上的自鎖鎖與容器上的托罐鎖桿來實現(xiàn)。正常提升時，容器不接觸緩沖平臺，當(dāng)出現(xiàn)過卷時，容器沖上緩沖平臺，首先托罐鎖桿進(jìn)入鎖孔，此時容器在提升系統(tǒng)動能作用下向上運行，帶動緩沖平臺上行，緩沖平臺上的變力吸能裝置吸收提升系統(tǒng)能量，使提升系統(tǒng)平穩(wěn)制動。如提升繩斷繩或松繩，容器反向下落時，容器被鎖定在緩沖平臺上，其反向下落距離滿足《煤礦安全規(guī)程》第396條，小于500mm的要求，具有全程柔性托罐功能。

井下防過放裝置由井下變阻力吸能和緩沖平臺等組成。當(dāng)提升容器過放時，提升容器首先與防蹾托盤接觸，防蹾托盤受到提升容器的沖擊作用而向下運動，變力吸能裝置吸收提升系統(tǒng)能量，緩沖停罐，保證乘員安全。

性能特點

①完全滿足2011年版《煤礦安全規(guī)程》第396條及 第397條的相關(guān)要求。

②變力制動，變力吸能裝置在受到?jīng)_擊拉動時，初始阻力很小，隨移動后變?yōu)轭~定阻力值，可承受高速沖擊。

③在制動距離內(nèi)全程托罐。

④緩沖制動力按使用礦井提升參數(shù)經(jīng)過1:1試驗標(biāo)定，制動力穩(wěn)定可靠。當(dāng)出現(xiàn)全速過卷、過放時，可保證乘員安全。

⑤可重復(fù)使用，恢復(fù)簡單。