軸承鋼DF型浮動油封的產(chǎn)品特點
以異形圈作為第二道密封元件，代替O形圈
密封件是由2個金屬密封圈組成的，它們面對面地裝在單獨的腔室內(nèi)，彈性體元件使密封件在腔室內(nèi)對中
在腔室內(nèi)和密封件的外徑上各有1個錐形體，由于錐體的錐度不同，斜度隨著孔的深度而增加，腔室的形狀通常由數(shù)控機床來加工

軸承鋼DF型浮動油封的產(chǎn)品優(yōu)點
結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計可靠
密封性能好，可有效防止外部臟物、灰塵、水和磨料侵入及防止內(nèi)部油液或潤滑脂泄漏
性價比高
使用壽命長
自對中補償軸的偏心或者不對中
免維護
便于裝配

軸承鋼DF型浮動油封的推薦應(yīng)用
履帶式車輛，例如挖掘機和推土機
輸送機系統(tǒng)
重型卡車
輪軸
隧道盾構(gòu)機械
農(nóng)業(yè)機械
采礦機械

軸承鋼DF型浮動油封的材料配方
丁腈橡膠(NBR)
(其他詳細資料請咨詢企業(yè)工程師，聯(lián)系方式見文末)

軸承鋼DF型浮動油封的密封機理

O形圈和異形圈提供3種不同的功能:
因為O形圈和彈性體墊圈的彈性，而產(chǎn)生一個均勻的軸向端面負載
在O形圈和異形圈的內(nèi)徑和外徑均作為一個靜態(tài)密封件
防止密封圈隨著軸轉(zhuǎn)動，并通過配合端面由動環(huán)向靜環(huán)傳遞扭矩

重要的是要知道兩個密封環(huán)中僅有一環(huán)在旋轉(zhuǎn)，2個精密研磨的配合表面在與軸正交的平面內(nèi)互相旋轉(zhuǎn)，即一為靜環(huán)而另一為動環(huán)從而構(gòu)成了防

止泄漏的軸承鋼DF型浮動油封件

密封件從內(nèi)徑至密封表面具有楔形間隙，以便于潤滑劑進入并到達密封表面，密封表面間必須始終存有潤滑劑

通過毛細作用和離心力，潤滑劑在滑動表面之間形成一層薄油膜

密封面采用磨削和研磨工藝加工處理

軸承鋼DF型浮動油封的工作壓力

在正常工作條件下，軸封是不承受壓力的
當密封材料為殼模鑄鐵時，最大承壓為0.3 MPa (3 bar)
密封材料為100Cr6軸承鋼時，其最大承壓為0.15 MPa(1.5 bar)，靜態(tài)時最大承壓可達0.5 MPa (5bar)
內(nèi)部壓力會導(dǎo)致密封件或者O形圈不對中
速度:
鑄鐵: 3 m/s，有油潤滑
100Cr6: 2.2 m/s，有油潤滑

軸承鋼DF型浮動油封 (http://www.noknak.com/df.html)  

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