柴油發(fā)電機(jī)形成敲缸的緣由有

   活塞與氣缸磨損嚴(yán)重,活塞與氣缸壁配合間隙過大;活塞變形、活塞銷與連桿襯套配合過緊、連桿變形、活塞在氣缸內(nèi)偏斜運(yùn)轉(zhuǎn);噴油器工作不良、供油提早角調(diào)整不當(dāng)或各缸供油量不平均等。判別敲擊缸的部位可采用逐缸斷油法停止。假如將某一缸的高壓油路斷開時(shí)晌聲明顯削弱或消逝,恢復(fù)供油后又聽到敲擊聲,則闡明該缸配合間隙過大,使活塞敲缸。如小型柴油發(fā)電機(jī)低溫時(shí)敲擊聲不明晰,溫度升高后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"嘎嘎"聲,機(jī)體振抖,且溫度越高聲音越大,則斷定為活塞或連桿變形,應(yīng)及時(shí)維修。

大型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組

產(chǎn)品編號(hào)： YT10GF2

額定頻率 (HZ) 50HZ 60HZ

最大輸出功率 (KW) 12KW 15.0KW

額定功率 (KW) 10KW 12.5KW

額定電壓(V) 400/230

功率因數(shù) 0.8

額定電流(A) 18

相數(shù) 三相四線

噪音指數(shù)(Dba/7m) 75|80Dba

連續(xù)工作時(shí)間 (hr) 7-8H

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): QC385D

耗油量(g/kw.h) 258

油箱容積 50L

標(biāo)定轉(zhuǎn)速: 1500r/min

氣缸數(shù)—缸徑X行程: 2-95X115mm

型式: 2缸4沖程、直立式、水冷、直列、直噴燃燒室

點(diǎn)火次序 1-3-4-2

活塞總排量: 1.63L

壓縮比: 20：1

燃油消耗率 ≤243.2g/kw.h

進(jìn)氣方式: 渦輪增壓

調(diào)速方式: 全程調(diào)速方式

潤(rùn)滑方式: 壓力與飛濺復(fù)合式

冷卻方式 強(qiáng)制水冷

起動(dòng)方式 電起動(dòng)

曲軸轉(zhuǎn)向 逆時(shí)針（從功率輸出端看）

尺寸 1600*850*1040

聯(lián)系人：張經(jīng)理

電話：15900491227

電話：021-60953540

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